帮助爱车安全过冬 尽早更换“5W”机油

机油既能润滑发动机零部件、降低磨损，带走油腻等杂质，也能散发发动机工作时的热量，因此机油对发动机延长寿命非常重要。车主们都知道定期为发动机更换机油的必要性，但由于东北冬季非常寒冷，因此冬季更换机油大有说道。

长春市某汽车服务公司售后经理张勇表示：东北冬季汽车普遍使用5W-30型号的机油，这种型号的机油适合东北冬季。而在这组数字中，“W”代表winter（冬季），W前边的“5”代表其适用温度是零下35摄氏度，而“30”表示其适用温度达到零上30摄氏度，也就是说“5W-30”机油适用于零下35摄氏度到零上30摄氏度之间。

目前还有一些汽车仍在使用“10W”的机油，这种型号机油一般是9月或10月份才更换的，有车主表示担心“10W”机油能否让爱车顺利过冬。张勇表示：在目前温度下“10W”机油还没什么问题，但考虑到往年东北12月中旬之后到1月、2月份的气温可能会达到零下35摄氏度，所以还是建议车主尽早把机油更换成“5W”的，以防发动机无法正常启动。

机油种类多 不能乱用

有车主问：爱车一直在使用半合成机油，但听说全合成机油比半合成机油贵，油质好，所以想换成全合成机油，不知有没有问题。为此，记者采访了长春市瑞德汽车销售有限公司售后服务总监邹波。邹波表示：车用机油按成分可分为矿物油、半合成油、全合成油，它们的价格逐级递增，全合成机油最贵，但这不代表全合成机油油质最好，这是误区。矿物油、半合成油、全合成油只代表适用车型，与价格无关。

实际上，全合成机油只适用于一些中高级及以上的轿车和中高端suv，而小排量经济型轿车使用矿物油或半合成机油就可以。使用全合成机油不但浪费，反而会适得其反，小排量车乱用全合成机油可能会出现烧机油现象，这会加速发动机磨损。邹波提醒：即使是同一型号机油，不同品牌也不可以混用。

涡轮增压等高性能发动机

最好用全合成机油

消费者不能迷信全合成机油，也不能乱给爱车用全合成机油，但是有些发动机使用全合成机油还是必须的，比如大众TSI技术发动机、福特Eco-boost发动机、通用SIDI系列发动机。张勇表示：这些发动机由于采用汽油缸内直喷、涡轮增压等技术，在降低排量或排量不变情况下，发动机动力都大幅度提升，油耗更低，但是它们都必须使用流动性好、润滑效果佳的全合成机油为发动机迅速散热，所以车主不能随便换成半合成机油；相反，普通的自然吸气发动机用矿物油或半合成机油即可。

邹波提醒车主：有车主反映发动机有“丢机油”（机油消耗量大的俗称）的情况，不知是何原因？其实“丢机油”与合成机油的性质有关。全合成机油虽然流动性好，但这意味着有部分机油容易从汽缸、活塞缝隙进入燃烧室被烧掉，还有部分机油被蒸发，但只要发动机没有冒蓝烟（烧机油的表现），“丢机油”还属于正常现象。车主要时常留意观察机油尺，后备箱最好备一瓶没用完的机油以备不时之需。