一汽奥迪倍耐力轮胎起包 对轮胎质量问题提出质疑

    　　爆胎在各种交通事故中的比率真的很高,老化的轮胎一定要进行检查并及时更换。记者在维修站多次见到，车辆使用轮胎已经超过使用年限或者公里数，仍被维修师告知，“没问题，还没有被磨平，还能继续使用。”安全隐患无处不在。 　　 　　轮胎的主要材质是以橡胶为主，而橡胶制品有一定的使用寿命,按照轮胎厂家官方的说法，一般情况下轮胎的寿命应当在2年或车辆行驶了6-8万公里这一区间。当然在实际使用过程中，遵循这个规定我们的用车成本可就太高了。所以一般来说，专业人士建议，如果平时使用并不频繁，并且用车...查看全文>>

    　　台风天气，伴随着暴雨，自己的爱车在大雨中会出现如引擎突然熄火、刹车失控等。专家提醒，市民在雨中开车应当小心驾驶，另外，雨后别忘了为爱车做做保养。 　　检查电路 　　雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再启动。 　　 　　雨天罩车衣更易受伤 　　另...查看全文>>

    　　宝马升级一直都是难点，后装厂家一直都难以攻克，原因很多，如宝马改款快，同是5系，2012款和2013款就差别大，还有就是4S店对改装的抵制，当然抵制很大一部分原因是后装的升级方案不稳定，4S店担心搞坏车。 　　奥迪升级烂熟了，奔驰基本成熟了，在三大豪车里就剩宝马这个金矿未被充分挖掘。记得前段时间论坛内发了一个宝马方案的帖子，关注不少，质疑同样多，担心方案不稳定，不能出货。下面介绍的苏州乐升推出的宝马升级方案，经过在宝马车上的验证，已经可以出货。 　　这个方案可以支持宝马5系2013款52...查看全文>>

    　　中国绿色轮胎自律标准将在年底前完成有关技术标准的起草工作，争取在2013年底具备启动“绿色轮胎非强制性分级”的条件。这是4月19日中国橡胶工业协会技术经济委员会在京召开的绿色轮胎产业化发展工作会上传出的信息。 　　工信部原材料司张凡，中国橡胶工业协会会长范仁德、常务副会长兼秘书长邓雅俐出席了会议。国家轮胎质检中心，双钱、三角、杭州中策、风神、玲珑、华南、贵州、赛轮、四川海大、北京首创、青岛双星等国内轮胎企业及自贡炭黑院等原材料企业，米其林、固特异、江苏韩泰、朗盛等外资企业参加了会议。 　...查看全文>>