发动机油和润滑油桶包装的背后含义

我们购买的发动机油润滑油，如果你只是买完了事，从不关心它的一纸包装背后到底蕴含着什么秘密，代表了怎样的含义，那你就大错特错了。为此我们需要专门讲解一下发动机油和润滑油桶包装的背后含义。请看发动机机油包装解码，汽车机油网出品。用户从市场上购买车辆发动机机油时会发现在润滑油外包装，尤其是小包装桶上有不同的数码或字母符号，而且同等体积的机油的价格往往差距很大，使用起来的感觉也有差异。那么，发动机油外包装上的这些数码或字母符号与机油的品质之间有什么关系呢？代表的润滑油意义到底是好还是坏呢？

下面我就来告诉你吧。正规厂家生产的发动机油桶上除了机油的商品名称之外，都标明了机油的牌号。润滑油牌号体现了发动机油的品质级别和规格有两个代码，为了与国际标准接轨，我国目前采用的发动机油国家标准GB11121-2006(汽油机油)和GB11122-2006(柴油机油)参考美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会(SAE)粘度等级，对产品牌号有如下划分：

发动机油的质量等级： 汽油机油(用“S”代表)分为SE、SF、SG、SH、SJ、SL等。 柴油机油(用“C”代表)分为CC、CD、CE、CF、CF-4、CH-4、CI-4等。对于润滑油在抵抗磨损、防止氧化、控制烟炱、防止积炭、节约燃料等方面的综合表现，按照字母的顺序，油品的等级越高，性能表现越好。 发动机油的粘度等级。 分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60，用以表示发动机油的粘度，数值越大，润滑油的粘度越大。带W的为冬季低温下使用的润滑油，W前的数字越小，油品在低温下的流动性越好，越适合低温下使用。5W-50、10W-30、15W-40等叫多级油，具有冬夏通用的性能(相对来说，5W、50、10W、30、15W、40等叫单级油)，W前后的数字相差的越大，发动机油适用的温度范围越宽。