行车记录仪品牌概念
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行车记录仪
2013-2-6 11:03:35
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任何做过营销的人都应该对品牌概念有着深刻的了解吧,行车记录仪在国内可以说是一款新兴的高新技术产品,尽管行车记录仪在国外早已流行多时。所以,要从行车记录仪品牌上去分出行车记录仪排行的话,那是很不靠普的一件事。除非直接去购买国外的行车记录仪品牌。那么消费者在购买行车记录仪上要如何决择呢?其实很多行车记录仪厂家先前都是一些
汽车电子配件行业的企业,只不过随着行车记录仪的热销,也开始生产行车记录仪起来了,就笔者认为。相对来讲,一些汽车电子配件行业的“老”牌企业无论是在生产技术研发上还是在外部资源上都有着很强的优势。所以从某种程度上来讲,只生产行车记录仪的企业都是一些新企业,产品的技术与管理上都要比那些旧企业‘嫩’得多。由此可见购买行车记录仪,可以先看看厂家的从业资历如何。
2013年10月30日
雾霾天如何开车 减速内循环别开大灯 多种环境因素中,雾天是行车最为恶劣的气候条件。那么,雾霾天如何开车,都有哪些技巧和注意事项呢?
出发前查声光
出车前,需全面检查爱车的灯光与喇叭装置,驾车时打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,让别人容易看到自己。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯。
内循环勿开窗
如果车内空气质量不是很差,建议大家在不开窗的条件下将空调设定为内循环,这样做可以有效减少PM2.5等有毒有害的污染物进入。
切记降低车速
雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。当我们在高...
查看全文>> 1 引言
目前,很多功率型LED的驱动电流达到70 mA、100 mA甚至1 A,这将会引起芯片内部热量聚集,导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。业内已经对大功率LED的散热问题作出了很多的努力:通过对芯片外延结构优化设计,使用表面粗化技术等提高芯片内外量子效率,减少无辐射复合产生的晶格振荡,从根本上减少散热组件负荷;通过优化封装结构、材料,选择以铝基为主的金属芯印刷电路板(MCPCB),使用陶瓷、复合金属基板等方法,加快热量从外延层向散热基板散...
查看全文>> 我国翻胎产品的质量较低,以广东省为例,质监局2008年机动车配件产品质量专项监督抽查结果显示,当地翻新轮胎质量抽查合格率只有9.7%,剔除标签不合格因素,合格率也仅达到48.4%。
一方面是由于我国轮胎翻新行业普遍采用较为滞后的生产技术和设备,对翻胎品质造成很大影响。另一方面,国产轮胎胎体自身的质量一般较差,一轮使用周期结束后就已丧失了再继续服役的能力;此外大量胎体发生严重损坏的废轮胎被国家明令禁止用于翻新,然而一些已经丧失翻新价值的轮胎却因为翻新前检测设备缺失、小翻胎厂违规操...
查看全文>> 2013年6月28日
大能隔音再创辉煌 成为国际汽车音响知名品牌合作伙伴 2001年,大能公司竖起了汽车隔音的光辉旗帜;2013年,大能过去12年无尽汗水和拼搏耕耘对汽车后市场行业发展的推波助澜,而欣慰若狂!今天,在新的轮回已经开始的2013,大能即将掀开新的光辉篇章,与你同行!
行业赛事,一直牵动着众多店家和车友的心,每一次赛事都会对行业技术,理念的提升有积极的意义,在促进国内汽车音响行业与国际接轨的同时,对于培育更多音响发烧友更是意义深远!其中,不得不赞叹的就是: 国际著名汽车音响赛车IASCA和EMMA 。
知识初步普及
IASCA...
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