新换液压油使用不久变质该怎么解决?

汽车要想正常顺畅的行驶在大路小路，需要的东西实在是太多了，比如我们经常遇到的液压油，如果液压油出了问题，您也不用开车了。有些车主就非常注意液压油的保养和及时更换，可是他们发现，明明是新换的液压油为何使用不久就变质了呢？更换后的新液压油使用不久即变质。自动变速器温度太高，从加油口处向外冒烟。遇到这样的问题，那就是很让人欲哭无泪了。

那么我就来告诉你一些这些故障产生的原因吧。你要问问自己，开车的时候，是不是汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖车，或经常急速、超速行驶等。 另外有没有检查液压油散热器管路堵塞。 检没检查通往液压油散热器的限压阀卡滞。 是否是离合器或制动器自由间隙太小。 看看有没有发生主油路油压太低，离合器或制动器在工作中打滑。

上述的种种原因你是不是发现了几点你忽略的呢？也没关系，那我们看看该怎么解决。液压油故障排除方法，让汽车以中低速行驶，待自动变速器达到正常工作温度后，在发动机运转过程中检查自动变速器液压油散热器的温度。在正常情况下，液压油散热器的温度可达60℃左右。若液压油散热器的温度低，说明油管堵塞，或通往液压油散热器的限压阀卡滞。这样，液压油得到到及时的冷却，油温过高，导致变质。 液压油故障排除方法，若液压油散热器的温度太高，说明离合器或制动器自由间隙太小。对此，应拆卸自动变速器，予以调整。 若液压油温度正常，应测量主油路油压。若油压太低，应检查节气门拉索或节气门位置传感器的调整情况。若节气门拉索或节气门位置传感器安装正常，应拆卸自动变速器，检查油泵是否磨损过甚、阀板内的主油路调压阀和节气门阀有无卡滞、主油路有无漏油处。 若上述检查均正常，则故障可能是汽车经常超负荷行驶所致，或未按规定使用合适牌号的液压油所致。对此，可将液压油全部放出，加入规定牌号和数量的液压油。对于液压油的问题我们可不能忽视，液压油在我们制动的时候可是最关键的东西，就靠它来传递我们踩下制动踏板的力量了。因此，当你发现液压油出现了问题时，一定不能大事化小小事化了，必须严格解决液压油的问题。