引擎技术已经越来越先进 合成机油确实是最好的选择

现代的引擎技术已经越来越先进，尤其是具有先进性能的多缸发动机，它们对发动机油的要求也越来越高，于是合成机油就成了众多车主的首选，作为高性能的合成机油，我们在经济条件允许的的情况下，合成机油确实是最好的选择。

有些朋友喜欢拉转数，他们应该用何种发动机油呢？ 引擎转数越高，相对的温度也会越高，因此就应该用黏度大一点的发动机油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高，相对的阻力就越大，引擎性能多少会削弱一点，因此合成机油就可弥补这缺点。因为合成机油可以用较低的黏度，来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。但是这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出，如两升以下的四缸车，转数一拉就到红线，或许稍浓一点的合成机油(例如10W-40相对于5W-40)，会比较合适。因为汽缸和活塞环之间的空隙是由发动机油来密封的，黏度高的密封效果当然比较好，三升以上的，六缸以上的，这类车引擎转数通常比较不会上到红线(当然也有例外)，因此就比较不必那讲究。还有朋友问，我的发动机压缩比高，改用神恶魔发动机油呢？高压缩比引擎该用何种发动机油？黏度高的合成油，是唯一的选择。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常将转数拉至红线不放，10W-60都可考虑。