汽车发动机质量的级别划分

汽车润滑油通常是按照等级来划分区别的，下面我们就来介绍一下汽车发动机质量的级别。

我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：质量等级代码和粘度等级代码。为了与国际标准接轨，我国目前采用的发动机油国家标准GB11121-2006（汽油机油）和GB11122-2006（柴油机油）参考美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会(SAE)粘度等级：

1、品牌含义：

名牌公司的产品有先进的配方技术、优质的基础原料、一流的生产工艺、严格的质量管理、齐全的检验手段做保证。品牌是除API、SAE之外的，最具特性的方面，表明了一个油品含有的技术内容、品质保证，实用中的表现及相关的服务等。公认的品牌。

2、（SAE）粘度等级：

0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。

3、(API)质量等级：

汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、 控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。

最新推出的我国国家标准GB11121-2006、GB11122-2006取消了相当于美国石油学会(API)质量等级中的SA、SB、SC、SD、CA、CB、CG-4质量级别。