各种汽车机油添加剂介绍

汽车机油对于汽车肉眼十分重要，但是随着科技的发展，机油已逐渐不能满足汽车发动机的需求了，因此才需要各种汽车机油添加剂。

（1）汽油辛烷值添加剂。

　　辛烷值是车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映，采用抗爆剂是提高车用汽油辛烷值的重要手段。抗爆剂主要有烷基铅、甲基环戊二烯三羰基锰(简称MMT)、甲基叔丁基醚(简称MTBE)、甲基叔戊基醚(简称TAME)、叔丁醇(简称TBA)、甲醇、乙醇等。四乙基铅(简称TEL)是1921年发现，1923年开始使用的优良抗爆剂。1960年四甲基铅(简称TML)进入市场。随着无铅化汽油的要求，已限制向汽油内加烷基铅。1959年美国乙基公司推出了MMT，作为四乙基铅协合或辅助的抗爆剂，后又作为单独抗爆剂使用，该剂有效地提高了汽油的辛烷值，特别是高石蜡烃组成的汽油。但后来停用MMT。我国也开展了汽油抗爆剂和辛烷值改进剂的研发。如湖南协力科技开发公司自主开发的一种新型无灰汽油抗爆剂MAM。

（2）MTBE替代添加剂。

　　MTBE作为汽油的辛烷值改进剂，除可增加汽油含氧量外，还可促进清洁燃烧。但是MTBE极易溶于水，美国在地下饮用水体中越来越多地发现了MTBE。MTBE在很低浓度下也能导致水质恶臭，美国环保局已被将其列为人类可能的致癌物质。美国加州2004起禁用MTBE。迄今为止，欧洲和亚洲尚无禁用MTBE的意向，这些地区将在一定时期催继续采用MTBE作为清洁汽油的主要组分。我国MTBE需求量处于增长的状态。MTBE的主要的替代品有：乙醇、车用甲醇燃料、异辛烷、替代MTBE的清洁燃料的新添加剂、二异丙基醚等。

（3）汽油清净剂。

　　化油器、燃料喷嘴和进气阀的沉积物可导致燃烧过程恶化、排放增加。清净剂对控制发动机沉积物的生物十分有效。汽油清净剂是具有清净、分散、抗氧、破乳、防锈性能的多功能复合添加剂，一般含有清净剂主剂、携带剂及其它功能剂。到目前为止，国外已研发和使用了五代汽油清净剂。其分类大致为：（a）第一代清净剂。对汽化器具有清净作用，20世纪60年代初由美国、德国开发和生产；(b)第二代清净剂。对汽化器或喷嘴沉积物有清净或保洁作用，20世纪70年代末和80年代由美国、德国等生产，并通过法规使其进入石油公司；(c)第三代清净剂。对喷嘴、进气阀有清净、保洁作用，1989年在欧美、新加坡等国家和地区开始生产使用；（d）第四代清净剂。对喷嘴、进气阀及燃烧室具有清净、保洁作用，1994年下半年在欧美、新加坡等国家和地区开始使用；（e）第五代清净剂。对喷嘴、进气阀、燃烧室、活塞顶、排气阀沉积物具有清净、保洁作用，1997-2000年德国、美国极少数公司开始研发、生产和使用。汽油清净剂中起主要作用的添加剂即主剂是特定的胺类化合物。作为主剂的化合物通常有酰胺型、聚烯胺型、聚醚胺型、聚氨脂型等几类物质。