现在行业内部有很多汽车机油标号标准
所属分类：机油/润滑油
2013-2-21 13:10:55 推荐指数：
汽车机油在汽车中的作用至关重要，汽车机油的标号更是评判它是否适合爱车的标准，现在行业内部有很多汽车机油标号标准，我们先来了解一下。
机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。以图中的机油为例，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们目前还没有100标号的润滑油。
不同的标号代表了机油添加剂中的锌含量和磷含量标准，SM级的机油是现在标准最高的，锌和磷含量最低的，对我们爱车的三元催化器也是最好的。
APISM代表这个润滑油达到了汽油发动机润滑油最新的认证(柴油发动机润滑油是以C开头的，在此不赘述了)。在我国国四标准下，现在只有SH、SJ、SL、SM四种标号的机油是可以被使用的。SH和SJ标号的机油基本是对应2001年之前的环保标准的，因此我们推荐比较新的车型尽量选用SL和SM级别的机油。
另外，机油产品标签上经常还会有ILSAC(国际润滑剂标准化及认证委员会)，ACEA(欧洲汽车制造协会)，JASO(日本汽车标准组织)等认证和一堆汽车厂家标准认证，对于普通用家来说，这些标准看看就行了。
2013年11月11日
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