汽车内燃机机油的添加剂丁二酰亚胺无灰分散剂

 为了使汽车发动机性能更出众，近年来，汽车发动机机油添加剂大行其道，尤其是新兴的汽车发动机注入内燃机，，今天我们先来介绍一种汽车内燃机机油的添加剂，丁二酰亚胺无灰分散剂。

丁二酰亚胺是用得最广泛和使用量最大的无灰分散剂。丁二酰亚胺的研制成功主要是：

①发现相对分子质量为1000～3000左右的聚异丁烯用作清净分散剂较长侧链的亲油基时效果较好；

②发现酰化反应是将极性基团相连接的简便易行办法；

③发现碱性氮对低温沉积物或油泥有抑制效果。

由于丁二酰亚胺等无灰分散剂的应用范围广，也由于它的原材料如聚异丁烯、马来酸酐、多亚烷基多胺等均属于基本化工原料，大多价廉易得，且合成工艺也不太复杂，因此它们的生产、应用发展十分迅速、目前在主要的添加剂生产公司，凡生产金属清净剂的，基本上均同时生产丁二酰亚胺等无灰分散剂。

无灰分散剂的主要作用是：控制汽油发动机油油泥生成、控制柴油机油沉积，其化学结构是由亲油基的烃基部分与极性基部分组成。亲油基目前主要使用聚异丁烯（PIB），原因是PIB价格便宜，富于油溶性，可以得到各种相对分子质量的PIB、极性基是使用多胺或多元醇。PIB的粘度受平均分子量的左右，在平均分子量相同的情况下，要想得到低粘度的产品，分子量分布要尽量窄。

为提高内燃机油质量，防止油泥的生成，降低油耗，减少发动机磨损，大力发展了无灰分散剂。尤其是经过用硼酸处理导入硼原子的丁二酰亚胺的使用性能更好，能有效防止低温油泥的生成，耐高温性能好，既可用在汽油机油，又可用在柴油机油，并且便于生产汽、柴机通用润滑油。无灰分散剂中的聚异丁烯，目前倾向使用相对分子质量为2000以上的聚异丁烯。试验证明，丁二酰亚胺分散剂的分散性及粘度随聚异丁烯相对分子质量增大而增大，如相对分子质量为1000时的相对分散性为0.17，100℃运动粘度约为32mm2/s；相对分子质量为2000时的相对分散性为0.67，100℃运动粘度为135 mm2/s；相对分子质量为3000时的相对分散性为0.98，100℃运动粘度为170 mm2/s。