油底壳中的沉积物可判断设备磨损程度、润滑油劣化程度及可能的原因

汽车润滑油网又和大家见面了，在经过了周末的时光后，不知你的润滑油知识增长了多少呢？润滑油是我们汽车的宝，通过它的作用我们才能安枕无忧的开车，过滤后的润滑油通过油泵进入油道，然后进入各摩擦副部位形成油膜，再经回油道流回油底壳。在这个过程中，润滑油会将各种金属磨损微粒带到油底壳中；同时，环境中的各种污染物也会由内燃机的进排气系统及冷却系统进入内燃机，最终汇集到油底壳中。因此，通过对油底壳中的沉积物进行分析可判断设备磨损程度、润滑油劣化程度及可能的原因。

通过对旧油的分析，我们就可以知道发动机的工作状态如何，基于此我们才能正确选择润滑油。不过不同类型的设备应选用不同的润滑油。如选错可能加快设备的磨损及润滑油的衰变速度。为此我们总结了润滑油使用时应注意的问题。 1．定期检查和保养空气滤清器、机油滤清器、离心滤清器等部件，保证其发挥应有的功能。 2．使用含硫量低的燃油，以减少硫化物等杂质的生成。 3．使用合适牌号的润滑油，保证润滑效果。 4．润滑油应经过沉淀、过滤后密闭出入机器。 5．更换润滑油时应清洗油底壳，防止残存的杂质污染新油。在现场条件下，一般先用柴油清洗油底壳，再用旧油清洗，最后加注新油直至旧油全部流出，操作时一定要保证清洗质量。 6．加强包括光谱分析、铁谱分析、理化性能检测在内的油品综合监测，及时发现故障征兆并采取措施。