雨刷的构成以及概况介绍

近日，无骨雨刷开始兴起，很多人不甚了解，下面我们来介绍一下雨刷的构成以及概况。

     法雷奥是第一代无骨雨刷结构，该结构相对安全性较差且寿命短、压力也不均匀，但正式由于结构简单所以价格也先相对便宜。博士结构是无骨雨刷的第三代结构，它与法雷奥结构有着天壤之别，各方面指标都超越了前者，并且二者在外观和链接方式上也有着明显区别。

     目前普通民用轿车上的雨刷分为标准U型钩结构和特殊结构两种，像法雷奥、博世、A220以及A210这些品牌属于标准U型钩结构。而在福克斯、307、途安、速腾、迈腾、宝马、奔驰、沃尔沃等车型上使用的则是一种特殊结构的雨刷器，因此不能使用普通U型雨刷。

    无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间，厚度为 0.80~0.90毫米，宽度一般在7.00~14.00毫米。因此无骨雨刷的电机和刮片寿命比传统雨刮至少要延长一倍。无骨雨刷中的钢片利用一整根导力钢片条来分散压力，使雨刮片各部分受力均匀，以达到减少水 痕、擦痕的效果。钢片外层包裹有电镀层，使其更加耐锈。另外，无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些，可降低抖动磨损，再加上其受力均匀、防日 晒、结构简单、重量更轻等特性。

    博世雨刷钢片的中间有一个或两个切槽用于固定雨刷钢片，博世一代雨刷钢片又分为两头卡口式雨刷钢片跟两头打孔式雨刷钢片，博世二代雨刷钢片则为两头双卡口式雨刷钢片。 目前使用的无骨雨刷钢片有博世一代和博世二代（又称08款博世雨刷钢片）。