进入雨季的3月份 看看这些排水型的轮胎
● suv轮胎:
一、米其林:Latitude Tour HP 排水/越野/舒适 价格区间:610-4450元
Latitude Tour HP作为一款公路型的SUV轮胎,借鉴了米其林工程机械轮胎配方技术,胎面橡胶能出色抵抗碎石的侵袭。并能在艰难的地形条件下,确保车辆重载、急速刹车、爬坡和转弯情况下也能达到高里程。
米其林的设计师在花块中加入了细小沟槽,以用其锋利的边缘刮破轮胎接地面的水膜,使橡胶直接接地产生抓地力。它还运用了稳定抓地技术 (stabili grip) 提供了细小沟槽的自锁功能,因而给予轮胎更大的花块刚性,减小了轮胎花块的蠕动,令车辆制动距离缩短,驾驶精准。
Latitude Tour HP主要的参数 | |||||
轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数(最低) | 速度级别 | 花纹 |
15 | 205 | 70 | 96 | H | 不对称 |
16 | 215/235/245/265/275 | 55/60/65 | 100 | H/V | 不对称 |
17 | 225/235/245/265/275 | 55/60/65 | 101 | H/V | 不对称 |
18 | 235/265/275/285 | 55/60 | 100 | H/V | 不对称 |
19 | 225/275/285 | 45/50 | 107 | H/V | 不对称 |
20 | 255/265/275/315 | 35/40/45/50 | 106 | V/W | 不对称 |
22 | 295 | 40 | 112 | V | 不对称 |
磨耗指数:440 牵引力指数:A 生热指数:A |
Latitude Tour HP的轮毂规格有15-22寸(21英寸除外)7个尺寸,几乎把所有SUV车型的轮毂尺寸都包含了,它是米其林SUV轮胎市场的绝对主力,磨耗指数为440,耐用性能也不错。
Latitude Tour HP部分可配车型及价格 | ||
主流规格 | 可配车型 | 价格(元) |
215/65 R16 | 途观/逍客/现代IX35 | 900 |
285/45 R19 | 路虎发现者 | 2331 |
255/50 R20 | 雷诺科雷傲 | 2635 |
注:产品价格为淘宝2013年3月20日的均价,具体价格以销售终端报价为准。 |
由于Latitude Tour HP的轮毂尺寸从15到22寸,适配车型的范围非常多,大部分SUV车型都可以选装这款轮胎,比如路虎发现者、雷诺科雷傲都适合。
编辑推荐指数:★★★
理由:米其林Latitude Tour HP是一款公路型的轮胎,要求它的综合性能要突出,排水性能表现也可以,只是价格可能有点高了。
二、固特异:excellence 三能 排水/操控/舒适 价格区间:300-3800元
固特异Excellence 三能出色的性能,让它除了配装轿车外,还能够配装SUV车型。所以,小编也把它归到SUV这类来了。
它的外侧坚固的胎肩,越往外侧越坚固,在变向和制动的时候,能提供精准的操控。舒适是通过一层橡胶软垫有效降低噪音,而且能有效缓冲颠簸,能不舒适吗。胎面内侧大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽,提升了排出性能,在湿地刹车距离更短,雨雪天驾驶就更安全了。
Excellence三能 主要的参数 | ||||||||
轮毂 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数(最低) | 速度级别 | 花纹 | |||
16 | 195/215/225 | 55/60 | -- | V/Y | 不对称 | |||
17 | 215/225/235/245 | 45/50/55 | -- | W/Y | 不对称 | |||
18 | 235/245/255 | 45/60 | -- | W/Y | 不对称 | |||
19 | 245/275 | 40/45 | -- | Y | 不对称 | |||
20 | 275 | 40 | -- | Y | 不对称 | |||
磨耗指数:240 牵引力指数:A 生热指数:A |
三能的耐磨指数为240,耐磨性能一般。现在有很多城市的SUV车型装配三能,像奥迪Q5。
Excellence三能 部分可配车型及价格 | ||||||||
规格 | 可配车型 | 价格(元) | ||||||
235/60 R18 | 奥迪Q5/沃尔沃XC90 | 900 | ||||||
245/45 R18 | 宝马X5/宝马X6 | 950 | ||||||
注:产品价格为淘宝2013年3月20日的均价,具体价格以销售终端报价为准。 |
三能市场主流的规格有245/60 R18和245/45 R18,主要适配车型有奥迪Q5、沃尔沃XC90、宝马X5和宝马X6等。
编辑推荐指数:★★★
理由:固特异三能不仅配装轿车,还能配装SUV,从侧面也说明它的过人之处,性价比也可以。
总结:
雨季轮胎虽有防止路滑的功能,但这种轮胎也不是万能的,它只是比没有防路滑的轮胎在雨天路面的制动和操控更优,不是说它在雨天就一定安全。安全驾驶最重要还是人,雨天行车时要特别注意速度和周围的情况,再加上雨季轮胎的保障,就万无一失了。希望大家都能够安全驾驶,平平安安回到家。
2013年8月20日
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