《车用香水标准》将于今年5月20日正式实施

　　批发价不到20元，进场卖一两百元“很正常”；未标注厂家、厂址、生产日期的“三无”香水，商家也号称是“进口”产品……近年来，车用香水因价高质劣而广受诟病。记者昨日从质监部门了解到，由厦门市标准化研究院参与制订、省质监局公布批准发布的《车用香水标准》已于近日出台，将于今年5月20日正式实施。有了专门的生产标准，其质量的好坏将更容易定性，相关部门实施监管也将有据可依。

　　记者昨日走访我市部分汽车用品店，发现车用香水产品种类繁多，但包装大多不规范，且价格悬殊，甚至不乏没有标注厂家、厂址、生产日期的“三无”香水。

　　采访中，记者还发现，车用香水市场的定价也比较混乱，价差悬殊。对此，业内人士也透露，“当前车载香水的市场价格确实比较混乱，普通路边汽修店出售的香水大多为二次灌装产品，零售利润率至少在200%以上，一些小作坊生产的‘三无’劣质汽车香水，利润更大。”

　　针对目前较为混乱的车用香水市场现状，市质监局相关人士表示，此前我国一直没有车用香水的国家标准和行业标准，多数是参照人体香水制造，成分为香料加酒精，此外还添加了其他一些有机溶剂，一些劣质的“三无”香水可能会含醛类、苯类等对人体有害的成分。由于缺乏统一的衡量标准，监管部门原先很难判定车用香水产品是否有问题，也就没办法对此进行有效的监管。

　　《车用香水标准》实施后，这种情况将有所改善。据介绍，作为我省首个针对车用香水的地方标准，DB35/T1316-2013《车用香水》标准对车用香水感官、理化、卫生、生物安全性等指标都做出了严格规定。标准中要求，车用香水液体清晰，不应有可见杂质和黑点，同时对车用香水耐热、耐寒性做出规定，要求车用香水在55摄氏度的高温以及零下5摄氏度下保持24小时后，恢复到室温仍能维持色泽、香气不变。

　　“福建夏季天气炎热，汽车在无遮挡的环境下暴晒，密闭的车内空间很容易有50摄氏度以上的高温。”参与该标准制订的厦门市标准化研究院高级工程师林立南表示。车用香水放置其中，要保证香水在高温下不会发生物理变化或者化学分解等，分解出新的化学试剂，保证使用安全。此外，由于目前市面上大多数车用香水都是由香精、乙醇为主要原料配置，《车用香水标准》对产品甲醇的含量也做了严格的限定，要求甲醇不大于2000mg/kg。据介绍，这主要限制车用香水浓度，在密闭空间中使用，不至于对人体感官造成过强刺激。