引擎大换血 专家教您更换机油注意事项

虽然现时更换机油不会有多少车主亲自动手，但可别以为交给别人来换就能完全放心，下面笔者将教大家几招，如果有兴趣的车主可以在技师帮忙换机油时，仔细观察对方是否做到了以下几点。对于喜欢DIY的车主同样需谨记。

01机油选择标准

选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，但绝不能用低一等级的机油代替。同时机油粘度亦要正确选择，绝对不能抱有只选贵的不选对的思想。

02放油与检查

在技师扭开油底壳螺丝(欧系车)或扭开机油滤清器(日系车)放出废油后，欧系车需注意为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧。日系车装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重量挤压，肯定发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。

03添加机油要适量

为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。当机油太多时，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。而机油不足时，引擎内部轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。

04换油后再检查

当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3-5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝(欧系车)或油滤清器(日系车)位置是否有机油渗漏等问题，方算完成更换机油的正确步骤。