欧华4G云导航亲身体验 屏幕将成未来“新媒体”

　　这两年，“云”的概念已经遍布各行各业，就连导航也不例外。欧华于今年7月推出新产品 “4G云导航”以来，一直备受业界和车主瞩目。不过4G云导航跟普通导航究竟有什么区别，很多车主并不清楚。近日，小编来到欧华位于西郊雅森的直营店，亲身体验了一把云导航服务。体验的重点，自然是这款产品的五大核心功能：语音导航；车载电话；云播报；云中心及定位防盗服务。

　　语音导航：体验结果有喜有忧

　　当声控技术一直未能解决准确识别口音这个门槛时，解放车主双手的任务就落在了人工识别车主口音上。4G云导航的两大依托，一个是内置在机器内的联通通讯模块，一个则是拥有347个人工席席的OWA云中心。通俗理解，语音导航功能是这样实现的：车主选择导航后，通讯模块里的SIM卡就自动拨通OWA云中心的服务人员座席。车主只需向服务人员描述自己想去什么地方，坐席客服就会帮车主选择好推荐的线路，并发回车上的导航系统，车主确定后即可实现自动导航。预计今年年底，还将实现视频功能，车主安装摄像头后能够直接与座席代表“面对面”沟通需求。

欧华的云中心有347个人工座席

　　小编也体验了一下这一服务，电话接听得很快，音质也还算清晰，唯一有点小窘的是，服务小姐无论如何也找不到小编所要求导航的“北环中心”，最好只好另换了一个方位才导航成功。也正是因为这点，小编对这项服务有喜有忧——喜的是如果开车途中突然想去某个地方，又不便停车操作，可以借助人工服务帮忙选择导航路线。忧的是，从时间和准确度上来看，语音导航未必比自助选择导航路线更便捷。

可以通过绿框内的“云导航”服务一键接通服务座席

向人工座席发出需求后，需等候对方回应

　　车载电话：比蓝牙更清晰通畅

　　由于通讯模块里有联通的SIM卡，这台导航仪还可以充任一台车载电话。拨号有两种方式，自己拨号，或者直接呼叫云中心的人工座席帮忙接通。通话费用也计算在SIM的通讯费里，每月前120分钟免费（包括人工导航服务和通话服务），120分钟后按0.2元/分钟计费。

按绿框处即可进入通话

　　该SIM卡与普通SIM卡类似，车主可以购买联通的充值卡充值，或到营业厅充值。如果超过每月额定120分钟的通话时长又没有续费，那么将无法接通人工座席，车主只能使用本地导航功能。

　　虽然车载电话不算一个新功能，但相比传统的通过蓝牙技术实现车载通话相比，SIM卡式的车载电话信号会更稳定，通话音质也更清晰。这个功能非常实用，而且通话收费相对也较低廉，只是车主一定要记得定时充值以防万一。

也可在车内接听

　　增值服务：屏幕将成未来“新媒体”

　　小编看过欧华掌门人徐应龙的一个专访，他谈到云导航所依托的云平台时显得雄心勃勃。终端的小小屏幕，在他的规划下将成为一个“新媒体”，车主可以从这获取信息，而商家则可以通过这块屏幕投放广告及提供服务。当然，这个是后期成熟时的状态，目前的“新媒体”已经实现的主要是云播报和云中心的部分服务。

　　通过DVD导航仪这个终端，你可以随时查到当地的天气预报；可以查询自己的违章记录；通过云播报服务可以“听”取当天的热门新闻；未来可以预约附近美容店做美容保养服务；甚至可以让人工座席提供机票、酒店预订服务及股票信息等。

点“播报”即可听取语音新闻

可实时查询所在城市的天气预报

　　此外，还有一个非常贴心的安全服务——定位防盗功能。目前已经实现的是可以通过GPS实时追踪车辆的位置，未来将实现的是，当车辆有任何异动时，将会有警报信息发送到车主手机，保证车辆的安全。

　　小编总结：还需时间让功能更强大

　　其实卡仕达也有类似的语音导航服务，但因为是与其它公司合作，所以车主从第二年开始还需要另交年费。欧华则花重心打造了自己的“云中心”，少了对第三方的倚赖，有助于提供更优质稳定的服务。不过，目前的4G云导航还远未达到欧华自己的理想状态，最多是1.0版本，更多的诸如视频聊天、防盗警报、预约服务等功能还需等下一步完善。不过既然云中心已经建立，推出2.0、3.0版也是顺其自然的事。据悉，年底将会完善一批功能，届时小编也将继续关注。

　　目前4G云导航系列机型的厂商指导价为4980元。