车载冰箱今日“半导体”，明日“压缩机”

　按照技术原理来分，车载冰箱可以分为半导体冰箱和压缩机冰箱，这两种冰箱各有其性能优点。半导体冰箱起源于俄罗斯在航天飞行上对飞行器的冷热需求所做的发明，有制冷和制热两项功能：在制冷方面，最多能够达到零下5℃，而其制热温度却能够高达65℃，对于长途开车的人来讲，冷热功能的半导体冰箱能够带来极大地方便；此外，由于不采用压缩机，半导体冰箱还有节能环保、无噪音、轻便等优点，市场售价一般在200元到1000元之间。压缩机冰箱只有制冷功能，其制冷能力可以达到-18℃，能分段控温，不易损坏，可以稳定有效地进行制冷，在很多高档轿车和重型卡车上，都采用了压缩机冰箱，市场售价为同等容积半导体冰箱的10倍以上。

　　总体来看，半导体冰箱是目前市场上的主流产品。“现在消费者大都选择价格适中、性价比相对合理的产品，不再偏爱价格昂贵的汽车用品。压缩机冰箱最低也要3000多元一台，太贵了。”一位经销商说，“压缩机冰箱比较重，搬来搬去不方便，对普通城市代步的车主性价比不高。当然，对长途自驾游或越野玩家来讲，制冷效果好，抗震耐用的压缩机冰箱就很有必要了”通过笔者的市场走访和了解，目前国内除了美固在中国国内投资了车载压缩机冰箱生产线之外，其余厂商都是靠半导体冰箱打市场。

　　半导体冰箱其具有低价格、节能及易于携带等优势。这些特点决定了其不可能在短期内被另一种产品所代替。但也有人认为，压缩机冰箱稳定的性能及良好的制冷能力决定其有可能最终主导市场。现在的半导体冰箱娱乐性大于实用性，如果在夏天，冰箱中刚过零下的温度是不太能让人感到凉爽的。所以，买主一旦购买过半导体冰箱，再次购买时，考虑到冰箱制冷这一基本功能，必将购买压缩机冰箱。例如在澳大利亚，大部分的四驱越野汽车都装配了压缩机冰箱，其中德国WAECO品牌占据了市场主流。而且在国内，WAECO车载冰箱也早已通过赞助越野比赛的方式进入到四驱越野这一领域，通过专业玩家的口碑和媒体关注来推广自己的品牌。