并购后太阳膜厂商寡头化
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车身贴膜/改色
2013-4-10 11:35:36
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太阳膜行业有个鲜为车主所知的特点:虽然市场有上千个品牌,但真正拥有生产能力的非常少,绝大部分品牌都是找国外生产厂商代工,然后自己注册品牌推广运营。由于真正能具备隔热效果的太阳膜生产工艺比较复杂,每条生产线投入耗资以千万美金计,所以源头厂商并不多,有一定知名度和影响力的不过廖廖十几家而已,其中大部分又位于美国,像首诺(现伊士曼)、圣戈班、CLC(SunTek)、3M等都是国际知名的太阳膜生产厂商。
厂商数量本来就不多,并购后数量进一步减少,造成的后果就是厂商渐呈寡头化。所谓店大欺客,客大欺店,厂商越集中、越垄断,那些找厂商代工的品牌未来受到的钳制就越大。像去年的太阳膜集体涨价事件,排除成本上涨的原因,厂商话语权增加也是一个不能忽视的因素。
2013年6月28日
汽车轮胎保养小常识 轮胎养护格外重要 汽车轮胎在功能上如同我们穿的鞋子,没有轮胎车辆无法行驶,但是其重要性远远的高于我们的鞋子,原因在于鞋子坏了可以换一双,轮胎一旦在行驶中出现问题,是会危及到生命的,包括车内的和车外的。轮胎的养护就显得格外重要。
1.胎压一定要正常 轮胎使用的重要参数就是胎压,有些人觉得轮胎打硬一点,变形小滚动阻力小,省油,这是不对的。气压过高会导致轮胎中部突起,引起不正常磨损,缩短寿命。另外过硬的轮胎也会导致抓地力不足,车辆容易失控。最重要的,气压过高,在行驶后轮胎温度上升,容易导致爆...
查看全文>> 2013年8月31日
检查车灯自己搞定 简单几步教你自己维修车灯 毫无疑问,夜晚驾车时车灯就是驾驶员的“眼睛”。而夏日的酷暑让很多车主朋友选择将出行时间推迟到凉爽的夜晚,此时车灯工作是否正常就显得异常重要。如果车灯出现故障,不一定非要驾车到“4S”店检查维修,自己动手检查车灯也是件轻松而饶有兴致的事情。
对车灯的检查和调整
汽车灯光一方面是告诉人们,这辆汽车是在行驶中,另一方面当然是用来照明。当你的汽车灯光高度或聚光度不符合要求时,射出去的光线是散光,你的灯光在夜间行驶时肯定会激怒在对向车道上迎面而来的驾驶员,使对方看不清路况。而如果车灯昏暗或干脆罢...
查看全文>> 2013年4月16日
给爱车轮胎升级 建议与原厂配套轮胎规格相同 车辆使用的频率及行驶的路况,是选择升级轮胎的重要依据。如果每天都要使用的车,那么轮胎的耐磨性可能是车主们最应该考虑的问题。
运动型宽胎有很好的地面附着力,但磨损也很快,同时为了追求速度,胎面花纹也会尽量减少,因此轮胎在湿地上的表现不会很理想。如果车辆经常在多雨潮湿的地区使用,那么一套以湿地附着力和排水性能见长的湿地轮胎应该是不错的选择。
因为整车生产商在为车配备轮胎时,出于整体成本的考虑,会以牺牲轮胎的部分性能为代价来节省成本。所以大多数消费者进行轮胎升级,其实就是对...
查看全文>> 2013年10月16日
避免花费不必要的时间和金钱 充分利用你的GPS
尽管装了GPS,但很多时候,车主却只是把它当作一个单纯的指路工具,往往会忘记它还有很多其他功能。比如查找加油站、酒店、收听音乐、收看新闻、电视电影等。为此,明嘉现代汽车服务专家姚玉如特别结合相关个案给车主提个醒:为避免花费不必要的时间和金钱,请充分利用你的GPS。 宋先生的遭遇 找加油站找得满头大汗 上周三,宋先生到成都公干,在市区,他发现没油了,想找个加油站加油,但不知道什么地方有。下车问了几个人,给他说了个大概方向,他就开车去找。但不熟悉路况的他,转悠了好多圈都没找到...
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