DISCOVERER HTS是固铂针对中高端城市SUV特别推出的高性能轮胎

　　俗话说，好马配好鞍，城市suv也不例外。近年来，随着SUV的大热，越来越多的车主开始热衷于根据自身需求不同，来为爱车换上不同性能的轮胎。然而，有哪些常见的SUV轮胎可供选择?挑选轮胎时应该注重哪些特性?这些都是大有学问，需要仔细考量。全球越野轮胎大师固铂轮胎(Cooper Tires)将为你一一解析这些问题。

　　常用的SUV和4X4越野轮胎主要有四类：UHP、HT、AT、MT。其中HT、AT和MT分别代表高速铺装路面、全地形路面、极限越野路面三种使用取向，而同样在高速铺装路面上使用 的UHP，则是基于HT性能基础上所开发的超高性能轮胎。HT轮胎细密的花纹会带来足够的舒适感，除了噪音小，柔薄的胎壁能够提供更多的过滤减震性能，并且能在良好的铺装路面上提供最大的抓地力，不会让你在急刹车和拐弯时提心吊胆。然而HT轮胎在设计时为凸显其公路特性，而减弱了越野性能。在公路和越野之间的平衡上，AT轮胎就成为舍我其谁的最佳选择。AT轮胎胎纹相比HT轮胎胎纹来说，略微粗犷，胎牙的间距比HT轮胎略大，这种设计使轮胎具有极好的排石性和排水性，在泥泞道路上优势明显。同时，其耐用性和在非铺装路面的附着力也超过一般的HT轮胎，因此，它被称为全地形轮胎。而对于走向天平另一端的MT轮胎来说，非铺装路面像沙石路、飞石滑坡、冰雹路、泥泞路、沼泽、戈壁滩等复杂路况才是它的天下，MT轮胎在通过时如履平地，毫无压力。当然，在追求极限越野体验的过程中，它的驾乘舒适性相对HT、AT而言就变得略为逊色。而UHP轮胎可以说是公路路面的“贵族胎”。它在设计、配方、制作工艺上不遗余力地提高着运动性能，使得这一类型的轮胎在各方面性能都有着极好地表现。当然，它的价格也凸显了它“贵族”的地位，通常UHP轮胎多用于豪车的适配轮胎。综上所述，HT轮胎非常适合城市与高速公路的柏油路面行驶，其刹车性、静音性、操控性等优势在公路上都能得到完美的体现，是城市SUV车主的首选。AT轮胎在公路和越野性能的出色平衡则能满足偶尔踏足乡间小道上的泥泞碎石路段，非常适合喜欢在闲暇时出门踏青的一般越野爱好者。而MT轮胎这样的极限越野轮胎，能踏平一切极端路况，十分适合喜爱挑战极限，享受越野生活的深度越野迷。当然，驾驶着如保时捷卡宴这样豪车的车主们，则无需纠结于太多的选择，UHP这样的超高性能轮胎，当仁不让成为名贵爱车的首选铁蹄。而对于绝大多数的车主而言，城市SUV主要还是以日常市区代步以及跑高速公路为主，那么，HT轮胎无疑还是主流之选。

　　一款城市SUV配胎是否合适，可以从很多角度考量：静音性、刹车性、操控性、耐磨性、节油性……然而，对于驾驶城市SUV的车主来说，最理想的城市SUV配胎，首先要考虑轮胎的静音性能，这样在城市间高速公路上长途跋涉时，才能最大限度的避免因胎噪干扰而产生的烦躁情绪,静 音轮胎无疑能提升驾驶的舒适感。其次，要考虑的应该是刹车性能，尤其是湿地刹车性，这直接关系到雨天行车的安全。再次，轮胎的操控性能也是考量的重要指标 之一。毋庸置疑，操控性好的轮胎，能带来更多驾驶乐趣!相比之下，轮胎的耐磨性能和节油性能这些从经济角度出发的考量指标，就排在后面了。全球越野轮胎大 师固铂轮胎(Cooper Tires)推荐一款集以上多种性能优点于一身的优秀城市SUV配胎，固铂DISCOVERER HTS，这款轮胎能完美适配目前市场上众多热门车型：丰田RAV4、本田CR-V、大众途观、路虎发现3……

　　DISCOVERER HTS是固铂针对中高端城市SUV特别推出的高性能轮胎，为在城市生活的车主们提供舒适静音的驾驶感受，并带来超强抓地力与顶级操控性。它的变节距流线花纹设计配合几何倒角边设计，增加了胎面橡胶的刚性和稳定性，在高速行驶过程中对降低噪音有很大的帮助，车主无需再为车内车外的噪音而焦躁烦恼。另外，DISCOVERER HTS运 用内锁式几何三维酒窝状刀槽的宽接地设计，提供更强的稳定性及宽度和边缘抓地力，无论是晴天还是雨天，车主都无需在转弯和急刹车时提心吊胆;其独特的硅胶 配方设计，更是提高了轮胎在各种路况下的制动、转弯、操控性能，能够有效减少湿地刹车距离，使轮胎在湿地的操控性能更为优异，大大增加了车辆驾驶的安全 性。可以说，DISCOVERER HTS超高的性能、绝佳的驾乘舒适度、出色的操控性以及低噪音，是城市SUV不可多得的适配轮胎。

　　最后，固铂轮胎提醒广大车主在选购城市SUV轮胎时，要注意选择尺寸规格、速度级别都适合的轮胎，以免造成不必要的麻烦。