尽快制定轮胎标签法 推动绿色轮胎产业化
所属分类:轮胎
2013-4-11 12:53:51 推荐指数:
全国人大代表、软控股份董事长袁仲雪建议,尽快制定轮胎标签法,支持轮胎试验场地建设,推动绿色轮胎产业化,适应节能降耗、环境保护的需要。
袁仲雪介绍,绿色轮胎拥有较低的滚动阻力,在确保安全性能的同时能节省4%-6%的燃油消耗。欧盟轮胎标签法已于2012年11月1日实施,要求进入欧盟市场的轮胎,必须标注轮胎滚动阻力、抗湿滑性和噪音的级别,超过限值的轮胎将被禁止进入欧盟市场。日本、韩国、美国、巴西等国家和地区都已实行或正在酝酿实行轮胎标签法规。
我国还没有“绿色轮胎”的量化标准。本土企业没有轮胎试验场,只能把轮胎送到国外检测,不仅周期长,而且费用高,往往要花费几百万至几千万元的费用。
袁仲雪建议,尽快推出轮胎标签法规制度,同时将中国橡胶工业协会正在组织制订的《绿色轮胎自律标准》上升为国标;对研发生产绿色轮胎产品的研究机构及先行企业给予奖励;鼓励汽车企业配套绿色轮胎,推出鼓励绿色轮胎使用政策;希望国家在轮胎试验场建设资金、融资政策和土地批复等方面给予支持,并以协会组织、企业入股、第三方经营的方式,加快这种服务于全行业的轮胎试验场建设。
2013年10月12日
跨境轮胎交易或减少固铂轮胎吸引力
固铂和阿波罗轮胎的跨境轮胎交易或减少固铂在中国成立合资企业的吸引力。上周,这家美国集团向法院提交了申诉,要求其印度买家及时完成收购。这只是整个故事的一半。另一半发生在中国:固铂的中国股东发起的官司可能会拆散双方在中国的一家合资企业。6月份,这个价值25亿美元的交易刚一宣布,固铂成山轮胎工人就开始了罢工。类似停工事件在中国变得越来越普遍了,不过它们通常都跟薪水或工作条件有关,而在这个案子中,罢工工人是对阿波罗举债收购以及文化融入问题抱有疑虑。
这个故事并不那么合乎情理。首先,法庭文件显示,阿...查看全文>>