后挡气泡的除雾线处难收贴合
原因分析:后挡有除雾线和陶瓷点相接,所以两边气泡就难收贴合。
解决方法:预定型后,裁切时沿着陶瓷点的最小处进行裁切,不能压点,然后在里面上膜时,请注意膜压除雾线的地方有气泡,因此必须将气泡转移到两条除雾线之间的空白处,用烤枪再次收缩,对带除雾线、金属线较凸起的车型的玻璃最好用干烤预定型。
2013年9月8日
政府支持LED产业发展 政策推动产业提升竞争力 面对我国LED产业发展的种种问题,LED企业除了应提高产品质量、加强对散热等难题的攻克,努力降低生产成本,增强自主创新能力外,在政府层面,应着力推动以下几件事:
第一、必须加快行业标准制定步伐并使其早日成为强制性标准,提高行业准入门槛,为LED企业公平竞争创造良好环境。与此同时,相关部门应加快制定汽车改装标准、放宽改装政策限制,从而一方面既能满足车主对车灯个性化的需求,另一方面,通过对LED车灯设置准入门槛,通过标准对行业进行规范,将使LED产业健康、有序的发展,继而形成庞大的LED产...
查看全文>> 2013年10月23日
百余位专家参加在宝钢举行的2013年全国设备润滑管理与油液监测技术论坛
5月16日至18日,2013年全国设备润滑管理与油液监测技术高峰论坛在宝钢举行。武汉理工大学副校长严新平等百余位来自全国各地从事设备润滑管理和油液监测技术的专家、学者等参加论坛。全国设备润滑管理与油液监测技术高峰论坛由中国机械工程学会摩擦学分会油液监测技术专业委员会主办,每年举办一次,本届由宝钢技术承办。论坛围绕工业企业的设备润滑管理、设备润滑技术的最新进展、油液监测技术工业应用的运作过程等六方面展开热烈研讨。本次论坛共发表专题报告16篇,集中体现了目前国内设备润滑管理的水平和发展趋势。论坛...
查看全文>> 2013年4月10日
达喀尔拉力赛装载固铂极限越野轮胎DISCOVERER STMAXX 被冠以世界最艰难汽车拉力赛的达喀尔拉力赛在2013年1月5日重启征程。在第35届达喀尔拉力赛的赛程中,来自53个国家的459辆战车于南美洲的广袤大陆上展开深度探险,全程跨越秘鲁、阿根廷、智利3个国家,最终于1月20日在智利首都圣地亚哥收官。比赛分为14个赛段。所有的选手们都要面对8574公里的严酷挑战,其中包括超过4000公里的特殊赛段。
自达喀尔拉力赛将举办地从非洲干枯沙漠迁移至南美崎岖高原,暗藏危险的赛道就给每一位参赛选手带来了更大的挑战难度。正因如此,对于旨在夺取冠军的车队而言,...
查看全文>> 2013年7月4日
中国卫星导航定位协会引领之星 征途ZT510 在由中国测绘地理信息局领导、中国卫星导航定位协会组织开展的2012年度地图导航定位产品评测检验活动中,征途ZT510导航仪达到推荐标准,并获得国家测绘地理信息局批准,成为中国卫星导航定位协会力荐产品。
ZT510正面是5寸高清触摸液晶显示屏,反面是磨砂材质外壳,外观简洁大方,操作简单。此款导航仪内置了拥有庞大用户群体的正版凯立德地图,同时还内置了正版善领DSA预警软件,是一款聚3D实景导航、流动测速、固定测速为一体的多功能导航仪。 征途品牌以精美、时尚、实用、超越外观设计著称...
查看全文>>