国产品牌冬季胎“很低调”
所属分类:
轮胎
2013-5-9 15:47:19
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当国外巨头在中国冬季轮胎市场“打得火热”时,中国本土的轮胎商却显得格外“低调”。
据了解,目前,中国的冬季轮胎市场主要以国外品牌产品为主,国内轮胎商在冬季轮胎市场上所占份额很少。
对此,一位不愿透露姓名的国内轮胎企业内部人士无奈地说:“冬季轮胎在中国有太多的限制因素,不好做。与国外轮胎巨头相比,我们没法‘高调’。”
一位业内人士在接受轮胎世界网编辑采访时表示,冬季轮胎在中国最大的“拦路虎”,是市场需求量太小。一方面,国外轮胎企业品牌比较知名,冬季轮胎市场的份额大部分被他们占据;另一方面,与国外相比,中国民众汽车养护的观念还较弱,给汽车换冬季轮胎的观念不是很强。
上述企业内部人士还指出,中国国情也是限制冬季轮胎发展的重要原因。他分析说,中国地域版块跨纬度大,南北方气候差异大,且路面情况大不相同,防滑钉轮胎(冬季轮胎的一种)会损坏道路,在中国是被禁止使用的。“国家政策不支持,这就像花儿没了土壤,怎么可能会存活?”
据了解,美国、欧洲等很多国家都有明确规定,汽车在冬季必须更换冬季轮胎,但在中国却没有相关的法规强制要求。加之汽车出厂时的原装轮胎基本上都是四季轮胎,车主另行更换冬季轮胎又需要花钱。种种主客观因素,导致国内冬季轮胎的日子“不好过”。
调查中,只有极个别私家车主表示,曾在参加消防培训时,亲手使用过灭火器。剩余90%的车主则表示,根本不清楚如何正确使用灭火器。金巍称,车主在使用灭火器时,应避免以下三个误区。
扑明火
灭火器只能用于灭初级火灾,要想起效必须掌握时机,这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时,应当即使用灭火器去扑救,否则见到明火后再去救,即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机,而非取决于灭火器本身的大小校。
灭火头
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