e路航Y50大眼睛极速搜星——省时省力更省心
使用过GPS导航仪的朋友都知道,GPS搜星速度普遍较慢,一般冷启动搜星需要1分钟以上,热启动最短也要30秒左右,每当我们启动发动机,绑好安全带之后,还要等着GPS搜星,虽然说时间不会太长,但是确实让人心烦。而远峰e路航Y50则彻底打破了这种让人烦恼的情况,e路航Y50采用了性能非常强大的SiRF五代双核处理器,基于ARM11内核,处理器主频可达600Mhz,较之上一代产品,处理器速度至少能够提高20%以上,额外内置250MHz独立DSP射频处理单元芯片再配上128M DDR2的内存,这套配置保证了GPS流畅运行的情况下,也为我们带来了极速搜星的新体验。
e路航 Y50
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人的眼睛是在自然光下发育、生长的。对人而言最佳的阅光源是上午10点左右的散射自然光。其具有如下物理特征:
1、光线连续不间断,无明暗变化,即无频闪。
2、色温在4500K左右(色温低光偏红,色温高光偏白刺眼,黄昏时自然光的色温在2000K-3000K,中午时,自然光色温接近7000K)
3、是赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色可见光按一定比例组合而成的混合光,
4、是散射光,无阴影。
传统台灯由50HZ交流信号点亮,存在明暗变化(即频闪),光线的亮度不是稳定连续的,...
查看全文>> 后市场很多人在做,但大部分的后市场人都对整个汽车后市场的商业机会缺乏一个整体的逻辑思维。很多人认为4S店高价垄断,低价服务就一定有戏的逻辑在做后装产品。相对稍有进步的状况是企业自身培养了自己的车主用户资源或者建立了强大稳定渠道资源,但有供给有需求并不意味着就真的能赚到钱。想要赢得未来需要绘制一个汽车后市场的“问题地图”,发现(点评,图库,参数)问题,发现真实的痛点,低成本一键式地解决这些痛点是未来继续成功的关键。
要绘制这个问题地图,必须先建立一个思维模型。此前我写文章喜欢谈商业机会本...
查看全文>> 2013年4月12日
中恒SG-21后视摄像头可以进行180度的旋转 现在行车记录变得越来越重要,道路上多发的交通事故和纠纷让人们意识到了行车资料的重要性,下面我们就为大家带来一款新品行车记录仪——中恒SG-21。中恒SG-21是一款新上市的行车记录仪产品,功能比较全面,下面就然我们熟悉他。
中恒SG-21的外观采用柱形,屏幕与主机一体化设计,拥有前后两个摄像头。在屏幕周围设计的是系统的操作按钮。中恒SG-21的机身使用低调的黑色,这也使产品在使用过程中不吸引驾驶员的注意力。
中恒SG-21功能介绍
在功能...
查看全文>> 2013年2月8日
嘉实多养护站是否能提供可靠的保障? 作为车主,如果车辆已经出了保修期,如何选择一个相对便宜的汽修厂进行维修保养呢? 嘉实多养护站是否能提供可靠的保障,价格又如何? 本次我们带着很多的问题走访了一家嘉实多护车保养站,让车主在需要维修保养服务时能有更好的对比和选择。
除了4S店我们还能在哪修车&保养?
想修车,先看资质
首先,想要开展汽车维修业务就必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证,资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围,是修理厂开业的必要条件与资历的认证。...
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