PAPAGO新款行车记录仪 1/2.5英寸GoSafe 330的图赏

　　泡泡网GPS频道5月13日 自从开始接触行车记录仪这个东西之后，我就一直在琢磨这种售价动不动就好几百块甚至上千块的东西，为什么连个车牌都看不清？按道理说，现在的微型CMOS水准已经非常高了，不要说索尼的1300万像素堆栈CMOS，就是iPhone5和Lumia920的1/3英寸CMOS，已经可以轻松胜任日常的拍摄需求了。但是，为什么行车记录仪一直以来给人的印象，就是一到晚上就变瞎子，大晴天也是近视眼，车速稍微快点，就已经看不见路边的车牌。

　　 所以，在拿到PAPAGO送来的这款GoSafe 330的时候，我首先注意的，就是它的CMOS规格，因为CMOS尺寸越大，代表着更大的感光面积和更高的成像质量。很让人意外，1/2.5英寸，这已经超越了市面上绝大多数手机的摄像头CMOS尺寸，包括iPhone5。

　　 在上上周，我们曾经放出了这款GoSafe 330的图赏，可以看到这款行车记录仪的造型，一改PAPAGO往日的小电视形象，转而采用了直立式的造型。猛踹下面的图片，可以进入GoSafe 330的外观赏析图赏。

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●功能和操作界面

　　 功能方面，这款GoSafe 330最大的特点就是支持24小时不间断监控。在车辆静止一分钟之后，记录仪就会自动进入“1秒1拍”的秒录状态，可以有效的监测车漆被刮，别人倒车被刮的情况。只是，没有内置锂电的设计，让这个很体贴的功能多少显得有些尴尬。

DSurl_count" target="_blank">　　 确实，你PAPAGO说自己能够24小时不间断录像，但是你机身又没有内置锂电。虽说你搞活动说买下单GoSafe 330就送一款一万毫安移动电源（点击购买(3246人感兴趣)有移动电源送哦），但是羊毛出在羊身上的道理谁都知道。所以，我觉得PAPAGO不在这款GoSafe 330机身内置锂电池的设计，不妥。虽然你可能会有成本控制、机身空间限制等各种理由。

　　 其余的功能，诸如紧急录影、一键备份等功能，基本上已经是现在行车记录仪的标准功能了，这里我们就不再多做介绍。

●画质表现

　　 在上面的功能介绍中，我们看到这款GoSafe 330拥有1080P/30帧和720P/60帧两种帧速，下面我们首先就来测试一下这两种帧速中，谁的画面质量更好。

拍摄时车速为100公里/小时

　　 似乎，720P是从1080P画面换算而来的，我前后寻找了上图这帧画面前后几十帧的画面，虽说1080P/30帧的画面质量很糟糕，但1080P/30帧始终要比720P/60帧的画面略微清楚一点。这让我对高速运动下的720P/60帧的高速录影大失所望，要知道在很多高速公路上，一旦发生事故，精确的高速录影无疑能够让事故原因看的更清楚。当然，这样的要求，我想目前还没有行车记录仪能够做到吧。

　　 大家可点击上面的图片观看全尺寸照片，1080P/30帧的画面要比720P/60帧更为清晰一些。

　　 下面再来看一看在不同光线情况下，这款GoSafe 330的录像画质。

点击上图观看原图：中午光线较好时的视频截图（车速约70－80公里/小时）

点击上图观看原图：中午隧道内的视频截图（车速约70－80公里/小时）

点击上图观看原图：晚上路灯较多时的视频截图

点击上图观看原图：晚上路灯较少时的视频截图

　　 对于行车记录仪这种东西来说，只有视频录像才是辨别它素质优秀的最好方法。下面我们就来看一段评测视频。

小窗看不清，猛击这里进入土豆播放页面

●结语

　　 先道个歉，当视频已经剪辑完成上传之后，我才发现我在视频中把这行车记录仪的CMOS尺寸写成了1/2.4英寸，正确数值为1/2.5英寸，小编该打！

　　 画质，大家都看到了，作为当前PAPAGO产品线中尺寸最大的CMOS（也是市面上所有行车记录仪中尺寸最大的CMOS），GoSafe 330的拍摄画质可以说完全可以向主流手机看齐，但是在降噪、高感光度、影像处理速度等方面与手机摄像头还有不小的差距。当然，让我们欣喜的是GoSafe 330在夜间的拍摄能力，目前市面上的行车记录仪应该还没有能够与之比肩的。而且，它142゜的广角，更是目前市面上所有手机都无法比拟的。

　　 我为什么一直拿它来和手机比？因为我看到目前市面上行车记录仪的低劣画质和高昂价格，已经让很多车主开始用手机来代替行车记录仪了。而这款GoSafe 330的出现，让我看到了行车记录仪真正向高品质迈进的希望。

　　 当然，如果PAPAGO能够为GoSafe 330添加内置锂电，同时再将价格降至千元附近（目前PAPAGO天猫旗舰店售价1480元，点击购买），我想这将会是一款比较理想的行车记录仪。而至于1480这个价位，行车记录仪还需要克服夜间降噪、更高感光度、更快影像处理器等真正能让行车记录仪脱胎换骨的硬件性能。■