劣质导航将成为隐形杀手 导航辐射的主要原因
辐射就像空气、水、土壤之样,无时无刻不在我们的身边,除了孕妇对其非常敏感之外,很多人对此都没有足够的认识和防护措施。311日本地震让日本成为了“大核民族”,中国成为了“盐慌子孙”,“辐射”成为继非典、猪流感之后有一个万民恐慌的词语,与之而来的“防辐射”物品成为了新的抢购产品。
日本飘来的极微量核辐射与我们日常生活中的辐射(主要是电磁辐射)相比,就像芝麻与西瓜一样,我们不要“丢了西瓜捡了芝麻”。真正的辐射产品就在我们身边。孕妇对于辐射及其敏感,尤其是天天办公室、出门坐轿车、iPhone常备身边的商务人士,你们更要小心了。
随着汽车的普及越来越广,汽车已经成为了城市人代步的工具,然而,相比于手机、家用电器,由于汽车环境相对狭小,通风不便,因此辐射会更加严重,而且车内普及率达到70%的导航产品,其辐射量不可小觑。长期在辐射的环境中,能主要引起中枢神经和精神系统的功能障碍,主要表现为头晕、疲乏无力、记忆力衰退、食欲减退、失眠、健忘等亚健康症状。
辐射的主要原因有以下几点:
车载GPS
车载GPS必须通过接收卫星信号才能实现机体定位从而实现用户的导航需求,所以作为汽车消费电子产品的车载GPS在正常使用中机体必然存在电磁辐射。
和普通家用电器相比,导航DVD产品所处的工作环境非常恶劣,密闭、环境小、震荡大,散热很困难,如果在产品前期设计重点考虑了辐射的问题,就可减少能量反射和过冲,把一部分能量通过热量方式耗散,减少向空间辐射的能量。
交叉辐射
在汽车内,导航DVD产品、手机等产品离车主非常近,不同电子产品之间的电磁波会相互干扰,电器集中摆放在一起,将会造成超剂量辐射,在密闭车内更容易引发危险。
2010年2月,国家质检总局公布了2009年第4批产品质量国家监督抽查公告,在抽检的49款汽车导航产品中,有17款产品属于不合格产品,不合格率超过三成,产品不合格的主要原因是辐射骚扰超标和电源端子骚扰电压超标。
不论是辐射骚扰超标,还是电源端子骚扰电压超标,都有很大危害,在汽车GPS导航使用时,辐射骚扰超标或电源端子骚扰电压超标,会严重影响车内其他电子产品的正常使用,驾驶员或其他车内乘客携带的手机、蓝牙耳机等电子设备也可能被影响。严重的话还可能产生汽车系统故障、 发生事故,假设车里有病人的生命维持电子设备,就会比较危险。
在全民防辐射的今天,选用一款辐射量低的产品,是车主要重点考察的因素。
汽车膜之所以隔热,其原理是通过隔热层对太阳光中携带的热量进行反射,从而阻隔热量进入车内。目前优秀的车膜都是高分子复合材料构成,透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做得颜色很深,以阻隔可见光部分的能量为原理进行隔热,几乎不能阻隔红外线的热量,又不隔绝紫外线。透光度不够的深色膜还容易造成驾驶人员视线障碍,在高速行驶或者倒车过程中容易发生事故。
颜色并非越深越好...
查看全文>> 2013年10月30日
科发润滑油公司名称变更 法人代表不变 尊敬的合作伙伴、各界朋友:为适应公司发展需要,依据《中华人民共和国公司法》的相关规定,经公司股东大会决议,济南市工商局核准。我公司名称由“济南科发中美高级润滑油有限公司”变更为“山东科发石化股份有限公司”。英文名称为“SHANDONG COFINE PETROCHEMICAL CO., LTD. ”公司名称变更后,法人代表不变,公司法律主体地位不变,原签署的合同及各项法律文件继续有效,原有的业务关系和承诺保持不变。公司联系方式、办公地址均保持不变。因公司名称变更给各位带来的不便,我们深感歉意!衷...
查看全文>> 2013年7月11日
车内香品三大类 哪款才最适合你 车内香品一般可以分为气雾型、液体型和固体型三类。气雾型车用香品又可以分为干雾型、湿雾型等,有了这些香水后,你可以再不必为车内的某些特殊异味所困扰,轻松去除车内的烟草味、鱼腥味等味道;液体型车用香品较常见,它是由香精和挥发性溶剂组成,一般装在具有艺术造型的容器中;固体型车用香品主要是将香精与一些材料混合,然后加压成型。
对于香型的选择,往往能体现出车主的喜好。车用香品的香型与颜色是有关联的。所以,选择香型只要看颜色就可以了,淡蓝色或淡绿色为薄荷香型,绿色为松木香型,紫色为葡萄香型,乳白色为...
查看全文>> 2013年11月14日
专家提示:如何鉴别汽车车膜的好坏?
车膜是一种科技成分较高的产品。普通消费者很难去深入了解它。业内专家告诉我们,从以下几个方面您很快能鉴别膜的好坏:
(1)橘皮纹:大面积气泡产生的原因一般是膜本身质量存在问题,同时贴膜硬件设备以及操作技术都没有达到专业标准。只有劣质膜才会出现气泡,从而会散发劣质膜本身含有的有毒物质甲醇、苯、TVOC等。
(2)边缘气泡:窗膜边缘有气泡通常是由于在贴膜过程中挤封操作不当,在固化期间空气、水分、灰粒从边部渗放窗膜底下,从而使得车膜边缘出现气泡。
(3)透视性差:劣质膜无法做到私密性和单向透...
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