信“狗”须有度 行驶安全还得靠自己

如今，在“电子眼”被交警部门广泛应用的同时，“电子狗”合法化的社会呼声也越来越高。

一位经常跑高速的司机说：“‘电子狗’没有直接危害国家的法律法规，仅仅是给驾驶者提供了提醒，何错之有?”

甘肃省公安厅交通警察总队秩序处处长罗建宏则表示，有了“电子狗”，在测速路段驾车者就小心谨慎，稳驾慢行，一旦过了测速路段，就超速、乱行、恶意违章，“电子狗”一定程度上给了驾驶者心理暗示，在没有监控的路段，容易为酿成交通事故埋下隐患。

同时，一些使用“电子狗”的司机也称，由于“电子狗”设置简单，产品缺少技术含量，存在技术缺陷，很容易受到建筑物、其他相近频率的干扰，特别是在阴雨天，准确性更差，甚至会失效。

所以，在“电子狗”合法化的争论中，一些业内人士认为：“电子狗”针对“电子眼”而生，即是为了躲避相关部门的监控，一旦合法，会促使更多商家去研发和买卖更高级别的此类产品，如果在技术上达到了可以影响交通技术监控设备正常运行的水平，就会促生违法，而高速公路上违法行驶一旦出现事故，后果是无法挽回的。

因此，想要少违规、少吃罚单，还需要驾驶者从自身做起，文明驾驶、稳驾慢行，不能将自己和他人的生命安全寄托在一只小小的车载“电子狗”身上。