汽车脚垫---汽车后市场里的一个朝阳行业

当私家车的保有量不断攀升，其“脚步”逐渐从国内一线城市踏入至第二、三线城市，与汽车有关的用品、配件以及相应的服务就上升成为产业并迅猛发展。短短几年工夫，汽车脚垫从无到有，从有到优，真实地影响着人们、特别是车主们的车生活。

朝阳产业方兴未艾

汽车脚垫作为一个大的行业分类，其迅猛发展不过就是近几年的事情。资料统计，到目前，全国各类成规模、上档次的专业汽车脚垫生产厂家已高达300余家，算上兼营企业和各级经销商，一个庞大的脚垫产业链条正在逐步成形。行业无论年销售额，还是从业企业和人员数量都已达到相当规模。

作为汽车脚垫行业中起步较早，整体实力相对较强的宇森、台湾3D、车邦等专业脚垫企业，这些年一直专注于汽车脚垫的生产与研发，推出很多行业领先的产品，在行业当中树立了优质良品的印象。在09年规划中，宇森除了继续高端产品路线外，还将拓展产品线，为消费者推出质量可靠，性价比极高的脚垫产品；华清、车友、海博不落后尘，近年来都推出不少新的产品及服务，因而广有市场人脉；而像海恒、康尼斯、丫丫、五友、亿高、车之玫、仕超、格力特、启航胜、嘉恒这些脚垫品牌，也后来居上，市场份额也呈逐年提升之势。

品牌塑造必由之路

涉及汽车装饰的汽车脚垫，近年来取得突破性发展，不但产品快速得到广大车主的认可，还逐步由原来众多的作坊企业发展起具有影响力的企业和品牌。诸如宇森、华禧、车友、海博四大品牌，几乎占到了经销商经营品种的一半以上，这充分说明品牌的效应在汽车用品领域的作用正在越来越大。品牌塑造，是大势所趋，也是各类汽车脚垫企业发展壮大的必经之路。

在走访中我们了解到，汽车脚垫喊各样在品牌塑造上呈现一个怪圈，值得让人玩味，就是品牌知名度越高的生产企业，越是注重在企业形象和品牌建树上下功夫，反倒是一些名不见经传的小企业、小作坊，乐意于“贴牌”、模仿，使自己的产业路子越走越窄。这种现状，直接导致汽车脚垫市场各类产品参差不齐，无序竞争也时有发生。

目前，包括脚垫企业在内的中国汽车用品行业已经初具规模，但行业的主要问题是知名品牌不多，产品知名度不高，由于缺乏相应的国家标准，市场上假冒伪劣产品横行。随着行业的快速发展，市场秩序逐步趋于成熟，以及龙头企业的快速发展和行业标准的制定和执行，品牌化发展和经营已经成为中国汽车脚垫行业的必然趋势。

武汉理工大学汽车工程学院汽车服务专业崔宏教授接受采访时表示：中国本土企业应随时关注汽车后市场动向，抓住市场发展的时机，认真审视自己的不足，规划发展目标，建立自己的品牌和网络，在竞争中争取主动权。否则，将被残酷的市场淘汰出局。

产业升级刻不容缓

虽然不过短短几年的发展，但是汽车脚垫仍然包暴露出一些值得注意的问题，行业专业化程度不高，人才已经成为制约行业发展的瓶颈，这直接影响产品创新程度。而汽车脚垫要跟上市场的需求步伐，产业升级显得刻不容缓。在采访中我们发现，凡是研发能力强，产品升级换代快，能随时开发适销对路产品的企业发展也快人一步。

在产品创新上，宇森、车邦、盛世唐朝、嘉恒、亿高等企业动作明显。车帮旗下的“五福金牛”脚垫，正是凭借在材质、安全性和舒适度等方面不断创新的产品优势，才一举揽获脚垫市场“牛”气冲天的景象。前不久，盛世唐朝也推出了一款系列汽车脚垫，首次将古典文化元素融入产品之中。

汽车行业著名专家郭孔辉曾经在最近一次调研中发表感言：品牌是产品质量、技术等综合因素而形成的“口碑”，企业能有出路，必须要在技术提升和品牌创新上狠下功夫。近年来，中央到地方各级政府逐渐重视汽车用品行业，积极推进汽车用品的产业化，鼓励汽车用品行业进行技术创新，政府也在逐步完善汽车用品行业的相关法规及标准，为汽车用品企业的发展提供有序的竞争环境。汽车用品企业应把握这个机遇，不断自主创新，引进和培养专业人才，使企业有个质的飞跃。

汽车脚垫，作为汽车后市场里的一个朝阳行业，值得关注的问题很多，无论是生产、销售、管理，都需要得到社会，特别是行业组织和专业人士的正确引导。