任我游1300T导航仪效果如何？
所属分类：GPS/DVD导航
2013-5-31 14:37:40 推荐指数：
不知开车人有没有发现，现在的车是越来越难开了，尤其是北京，怎一个“堵”字了得，尤其是前几天，只要一下雨就堵的水泄不通，这就是“幸福”的负担吧。随着中国经济的高速发展，生活水平的提高，购买车的人越来越多，放眼望去10辆车有8辆是京P牌照的，但是北京的道路负担不起如此多的车辆，目前北京机动车保有量早已超过450万辆，而道路还是那么宽，虽然在公交车和地铁建设上有所建树，但是看看下面的图就知道到底效果如何了：
公交车用推的。。。。
人山人海这个词用在北京地铁里是最合适的
目前北京的交通问题是紧迫的，是急切地，但是每次一堵车就是一堆专家一顿乱侃，谁也没有拿出一个可行的办法来，近日征收拥堵费的建议又一时成为热门，治堵终于从行政办法转向经济办法，好歹也是一个进步。关键是收取拥堵费很有讲究，方法不对，恐怕又变治堵为添堵。收取拥堵费如果所有车主人人有份，恐怕无法抑制人们驾车出行的冲动。
在政府还没有拿出可行性方案之前，有车人想要远离拥堵，必须“另辟蹊径”了，而选择具备TMC实时路况功能的导航仪则是最容易，也是最有效果的，对于国人来说对于TMC这个词还是比较陌生的，因为这对于导航仪来说也是新的模块功能了，人们对于导航仪，也就是GPS还只是认识到能指路这个阶段，其实它还有很多非常实用的功能，实时路况就是最为亮眼的。目前上市的具备实时路况功能的导航仪并不多，而任我游算是发布比较快的了，目前在任我游产品线下有一个系列，叫做“路况法师”，这个系列的产品都是具备TMC实时路况功能的，而今天笔者就给你介绍最新推出的一款1300T，这款机型是最近发布的，机器本身搭载了MINISun3.0引擎，搜索速度提升明显，机器运行速度也大大加快，整体平台有了质的提升。
北京市全城路况总揽
本次介绍产品，主要针对MiniSun3.0引擎带来哪些惊喜和对于驾驶者的帮助，所以一些基本的功能本篇文章就不再啰嗦了。任我游1300T作为路况法师的一员，对于交通路况有着绝对优势，如上面这个图，驾驶者在开始开车前，可以看这个图，这样对于整个北京的交通状况有个大概宏观的概念，当时拍摄时间是下午2点，北京整体道路是缓慢的（黄色线），只有少数是拥堵的（红色线），图上显示的小车就是当前所在位置，这个可以帮助大家了解当前所在道路的状况。
核心技术－TMC三大独创亮点
我们知道TMC信号是由FM信号发出的，就和我们平时听的广播一样，所以本身它只能告诉你哪里堵或者不堵，但是不会告诉你“最佳行车路线”，比如前方一个路口是拥堵的，屏幕会显示红色，但是是否绕过拥堵或者穿过拥堵道路TMC本身就不负责了，剩下的就是导航仪的事儿了，1300T不是简单告诉你堵或不堵的导航仪，而是呢个告诉你最佳行车路线，最快达到目的地的智能导航仪，这就要靠MiniSun3.0引擎技术之一的TMC三大独创功能了，而上图是其中一个“三种基于路况的航线计算方式”，它可以在每次航线计算的过程中，提示用户是否避开航线上的拥堵道路，做到真正的智能导航，因为有的路段虽然是拥堵的，但是如果绕远即使绕过拥堵那时间不一定就快。
高效检索，全国范围秒杀查
“高效检索，全国范围秒杀查”是这次MiniSun3.0引擎更新的最大最明显的一点，比如要去天津某个地方，在以前版本的导航仪里输入只会出现北京的地点，而不会出现全各国的，更新了MiniSun3.0引擎之后，输入目的地就能搜索到全国的地点了，非常方便，而且速度非常行快，在1~2秒内完成搜索，真正做到高效检索全国范围秒杀查。
目的地为天津市海泰信息广场
为了考验1300T的实战能力，这次选择测试的距离远一点，直接去趟天津，距离100多公里，这可以测试产品的整体性能和应变能力，目的地锁定，下面开始吧！
在1300T开机之后会有语音提示TMC设备已经正常工作，或者你去看画面上的小车标志，只要有就说明是在运行着，还有显示“剩余时间”这个选项，如果去不认识的地方还是选择达到距离比较好，这样更直观更踏实。
1300T固定测速 前方道路有80限速
准确提示出前方是测速区
这里值得说一下，任我游1300T的固定测速是由善领提供+任我游自己采集的报警点数据，可提前
直观显示航线上路况
传统TMC产品只能平面显示
上图方框处是任我游MiniSun3.0引擎的另一个独创“直观显示航线上路况”，它针对航线前方最近的三个路况信息，可高亮动态显示拥堵状况和拥堵距离；仿佛增加了一块“路况信息显示牌”。这个功能非常人性化，并且用颜色醒目标出，开车时用侧光就能看见，这个功能也是必须升级MiniSun3.0引擎之后才能实现的。
方向看板高亮显示
实景路口图
目前导航时还不能做到所有路口都能实现3D实景路口放大图，因为数据量太大了，当然，这个3D路口放大图的更新一直在进行着，而且值得一提的是采用MiniSun3.0引擎之后的任我游导航仪将实现“自制实景图”，这是什么意思呢？“自制实景图”有什么好处呢？
我们知道GPS地图更新一般一年1~2次，频次还是比较慢的，这跟不上道路建设的速度，所以有时候遇到的道路GPS并不能正确识别，像之前那些3D实景放大图都是捆绑在地图上的，实景图的更新需要同地图一起升级，现在MiniSun3.0引擎将实景图同地图分离，实景图和地图之间进行弱耦合，以后的实景图更新可以直接更新，而不需要同地图一起更新。 用户也可以自己去路口拍照，把照片发邮件或者发到任我游官方论坛，任我游会根据实际情况进行更新，这样就不用等每年的升级就能提前用上更多的3D路口放大图了。
实际路口到了 这个口不能拐错了 否则就上不了高速了
3D路口实景放大图 出现了 注意右上方框 方向看板高亮显示
有的时候开车就怕走错了，如果错过了重要路口，想回来就非常远了，尤其是高速路口，走错了差十万八千里了，所以这时候3D路口放大图就显得尤为重要了，更新了MiniSun3.0引擎之后画面会增加“方向看板高亮显示”，带箭头指示，让你更清楚看清楚该往哪里走。
该收钱了
测试这天天气不太好，有少许的雾气，但是1300T搜星速度还是非常快，这是在高速上排队时拍的，信号良好，位置是“京津塘高速公路武清区 天津市”。
这个口非常重要 走错了就去上海了。。。
虽然不是3D实景放大图 但是画面显示很细致
这个图显示的非常到位，实景中都没有很明确的指示，而1300T显示出右侧方向是天津市区，而左侧直行则是去上海方向了，实景图在高速上非常有帮助，而且提示的时间恰到好处，会在到达之前就给与语音提示，让你知道该选择道路了，然后在快接近口的时候给与模块图或者3D实景图，配合醒目带箭头路牌，让你很从容的驾驶。
高速上的大卡车特别让你无语
其实有时候堵车除了车辆多之外，驾车素质也是一方面，谁也不让，都抢是路堵的原因之一，像高速上的大开车明明这个小型车道，他们非得占上开，占上了还不动了，一直在这占着，小车来了都得减速右侧超过去，这么总是并线很容易出危险的，这些大车司机阿，你们能不能不在这个车道上来了？
到达天津的康复路 天津的路非常恐怖 不分东南西北了
天津也有TMC实时路况哦
任我游一次性开通了10个城市的实时路况，包括上海、南京、广州、深圳、成都、重庆、北京、沈阳、宁波、天津，为了保证接收质量，任我游委派专项测试团队，亲赴开通城市实地验证，调试信号，尽最大可能确保产品的当地适用性。
从这次1300T测试来看，MiniSun3.0引擎发挥了很大的作用，整体软件操作速度提升不少，还有就是导航过程中，小车拐弯的时候也比较平滑了，更贴近现实，让用户更能提前预知行车情况，还有就是TMC信号在天津也是非常好的，看来任我游在TMC方面非常重视，1300T作为路况法师系列的新品，可以说是目前功能最强，最人性化的GPS导航产品，使用它可以实现你“路上的时间少一点，陪家人的时间多一点”。还有最后发表下对于拥堵的看法：在美国、日本，人均拥有汽车远多于北京，但私家车的使用率低，因为公共交通非常发达，私家车主要是平常旅游外出用，而不是作为交通工具。由此可见，疏堵关键是让公共交通提速，而不是私家车止步。