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合适的胎压不仅能省油 还能规避各种爆胎风险

 所属分类:轮胎  2013-6-5 13:51:12  推荐指数:

  夏天高温,不少车主都会适度降低轮胎气压,以减少轮胎在高温下爆胎的几率。记者调查发现,如轮胎气压不足,将会直接影响车辆油耗。据东风风神佛山昊翔专营店售后技术人员聂春林介绍,合适的胎压不仅能省油,而且能规避各种爆胎风险。

  大型轮胎公司公布一组对内地九大城市超过128万辆车500万条轮胎的检测报告,23%的车辆轮胎胎压明显不足。来自美国近日公布的一项研究显示,当车辆在轮胎气压不足状态下驾驶时,发生事故的风险将增加两倍。根据美国能源部的信息,在胎压保持在合适水平的情况下,油耗更低,车辆的续航里程将提高3.3%。

  建议:夏天胎压2.3 kgf/cm2

  风神技术人员聂春林建议,夏天受气温影响较大,胎压建议保持2.3 kgf/cm2。而在冬天,胎压则可适当增加,建议胎压保持在2.5 kgf/cm2左右。而在维修点充满合适的气体后,车主最好对空车轮胎状态进行认真辨别,并在平时用车中,密切注意观察轮胎变化。

  如车主需要添加氮气,建议选择到大型的修理店进行。对比而言,氮气是惰性气体,不易燃、受热稳定性好,全部加氮气确实优于空气。但加氮气前需要抽真空,受设备影响,普通的修理店设备未必能做到。事实上,空气中原本氮气的含量就已经达到78%。充氮气所能起到的作用仍然有限,因此,车主也不必过分迷信氮气。

2013年8月3日

节能改变改变国家能源结构 日本10年后照明或全用LED/OLED
      有消息称,日本在2010年修订的“能源基本计划”中,提出2030年家庭二氧化碳排放量需较1990年减少50%的目标,因日本照明耗电量约占日常生活用电的5分之1以上,2005年日本使用电力所排放的二氧化碳亦有约15%来自照明用电,故日本政府欲减少二氧化碳排放量,使用LED等高效率照明将是不可或缺的条件。   日本政府期望在2020年,市面上销售的照明器具100%为次世代高效率照明,在2030年,使用中的照明器具也将100%全面更换成次世代高效率照明 (目前仍不足2%),并以此目标提出政策实施...查看全文>>
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