优路特创新的渠道模式
终端形象店建设是优路特渠道创新模式的一个缩影,随着2011年优路特全国形象建设的加速,我们将随处可见优路特的终端形象。这也是优路特GPS品牌发展不可以缺少的元素。被奉为圭臬的渠道为王的品牌经营思路,不仅仅占据着营销刊物的大部分篇幅,也逐步被国内厂商所认同。虽然被很多舌灿莲花的业务代表挂在嘴上,但是品牌和渠道分分合合的故事永远都是行业悲喜剧的主要元素。当然,也不乏特例。优路特品牌深谙此道。灵活的渠道政策与对渠道的大力支持就是优路特对这真理的灵活运用。优路特一如既往欢迎有实力的渠道在目前动荡不安,深陷品牌之争的GPS行业中加入优路特阵营。优路特将提供最坚实的保障。
笔者点评:优路特的产品在2010年成功实现了“做减法”。优路特在2011将继续推出经典的产品。作为一个后起之秀,能及如此迅速并夸张的价格来迅速取得市场的认可,也不是一件容易的事。在2011最后一个季度,也是GPS行业最动荡的时候,优路特品牌沉淀下来,也即将与渠道一起收获胜利的果实,笔者有理由相信奇正电子将与渠道一起收获。
2013年7月19日
日间行车灯不只为凸显时尚 更是日间行车安全的保障 国人多数认为白天行车开灯太傻,没必要。那是中国人不习惯,欧盟国家有强制规定“所有新产轿车和小型车必须安装日间行车灯”,日间上高速不开灯是要被罚的。根据国外30多年的研究显示,安装日间行车灯的车辆,由于更显而易见,所以避免了很多白天的交通事故。
最显著的改善是明显减少了两车头部相撞及与摩托车相撞的交通事故,其中多车相撞致命事故下降了25%,与摩托车相撞致命事故下降28%,多车相撞受伤事故下降20%,车辆损伤下降12%。
现在加装LED日间行车灯的更多是为了凸显时尚,安全因素少之又少...
查看全文>> 2013年9月30日
多数家长对安全坐椅不“感冒” 安全坐椅被“拒之门外” 如今,汽车进入寻常百姓家已不是新鲜事了,宿城许多家庭的儿童从婴儿期就开始乘坐汽车出行,但儿童安全乘车的观念至今远未普及。据有关资料统计,我国每年超过1.85万名0至14岁儿童死于交通事故,儿童遭遇车祸死亡的主要原因是由于不正确的乘车习惯造成,大部分事故与没有配备儿童安全坐椅有关。2011年12月1日,由中国汽车技术研究中心起草的《儿童安全坐椅等相关产品的国家强制性标准》正式实施。新出台的强制法规对儿童安全坐椅的材质、零件等都做了相应规定,其中最为关键的是儿童安全坐椅在动态碰撞情况下的安全性能,有...
查看全文>> 2013年9月26日
湖北扩大内需新引擎 北斗产业成首选 近日,国务院印发了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》。《意见》将北斗产业、应用及基础设施建设指导意见等相关内容写入正式文件,《意见》的出台给湖北的经济发展提供了良好契机。在经济结构转型的过程中,湖北省人民政府将北斗产业列为新的经济支柱点,以基于位置信息智能化服务为切入点,借助北斗卫星导航及产业,带动产业转型和信息消费升级,必将催生新的经济增长点。
北斗产业在湖北具有先天的发展优势,发展这种战略性新兴产业,最重要的是对科技和人才的依赖,而湖北的科研人才优势在全国拥有不可替代的地位。不仅...
查看全文>> 2013年6月8日
山东聊城阳谷——“不用黑棉纱的企业几乎没有” 记者调查发现,市场上在售的很多手工编织汽车坐垫的生产地是山东省阳谷县。据了解,2010年11月,阳谷县汽车坐垫行业协会正式成立,目前该县拥有汽车坐垫加工企业100多家,汽车坐垫年生产能力达500多万套(件),占全国汽车坐垫市场1/3的份额。
手工编织汽车坐垫是如何生产出来的?近日,记者就此专程赶往阳谷县,以进货商的名义进行暗访。
阳谷县外环路两旁,矗立着多家汽车坐垫厂家的招商广告。按照其中一个广告牌上标示的电话号码,记者拨通了“千雅坐垫”负责人付女士的电话。
记者随后来...
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