不要过分依赖倒车雷达 吉林市民使用倒车雷达撞上水泥墩

5月16日，吉林市民周先生在解放中路一家饭店前倒车时，由于车后比较空旷，加上倒车雷达的帮助，挂上倒档后，他很放心地边倒车边留意雷达是否有提示。

当雷达提示还有0.8米时，周先生继续倒车，结果听到“咯噔”一声，车子突然停了下来。周先生连忙下车查看，发现爱车撞上了一个水泥墩，车后保险杠被擦掉了一大块漆。

当天中午吃过饭后，周先生驾车来到4S店维修。修车的张师傅告诉周先生，倒车雷达一般由3部分组成：超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器。汽车安装的探头一般是4～6只，车尾4只，有需要的车头再装2只。

从车子的侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度的，所以，在靠近车尾的位置就形成了一个直角三角形盲区。车身越高，或者说探头装的越高，盲区越大。

张师傅说，一般探头安装的位置距离地面大约为50厘米左右，所以位于车后低于50厘米的障碍物就有可能被探头所忽视。

交警提示

不要过分依赖倒车雷达

交警表示，由于雷达探头安装位置的关系，当车后方的障碍物过低、过高或角度超过探头侦测的范围时，倒车雷达便会失效。像一些人行道台阶，大石头等低矮的障碍物，或是一些很高的箱式货车等较高的障碍都会超出倒车雷达的侦测范围。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也无能为力。