火眼金睛识别贴膜是否专业

　　汽车贴膜对于汽车来说很重要，也很常见。目前来说，好的汽车贴膜价格都不便宜，基本都破千了。但是对于一辆需要贴膜的汽车来说，选膜才完成了贴膜的第一步，还有一项重要的工作就是贴膜的施工。好的贴膜技师不仅能高效保质的完成汽车贴膜，而且不容易出现起边、起泡、施工不达标等问题。这些问题的出现，只会影响都汽车膜的使用寿命。那么如何鉴别技师的施工技术呢？今天小编就为您讲讲怎么监督贴膜的质量是否达标。

汽车贴膜

　　1、洒水

　　有70%以上的施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质、或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质。因此，贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀。

　　2、除尘

　　许多贴隔热膜场所没有密闭室，有些人在路过或骑楼贴纸，大小汽车呼啸而过激起许多灰尘，有时风速较大时也有灰尘，因此，若没有密闭室内可贴须关闭所有车门张贴。

施工前的降尘处理

　　3、工作服

　　拆开隔热膜透明部分时会产生大量静电，如果贴膜时您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的衣服就不适合贴膜时穿着，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到膜上面。

　　4、纸表面不清楚

　　我们裁剪好的膜经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在外表的灰尘亦会吸到膜表上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。

　　5、椅套或物体

　　同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。

　　6、拆开纸时有人开开门

　　玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。

　　7、喷水器底部不干净

　　使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒、小石头会掉在纸上，当我们使用喷水器时，先拭净底部。

　　8、手捏部分

　　拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热膜，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。

　　9、刮水方式不正确

　　刮水清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水，或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。

刮水方式

　　10、冲水

　　旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免脏物随水下滑。

　　11、注意车内物体

　　拆完膜，喷过水欲往玻璃贴膜过程中有时会沾到像表板、方向盘、后视镜、椅套、玻璃框或顶蓬、音响等，都会沾到脏物。欲贴上玻璃时，容量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。

　　12、赶水方向

　　刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流带动沙粒下来。膜已贴上玻璃不容再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。

赶水方向

　　13、玻璃清洗不干净

　　有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、脏物应及时清理，否则技术再好都于事无补，所以施工之前会有相应的处理措施。

　　14、水没推干

　　贴膜的最后一个动作是推水，一般业者80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下的透明膜纸洗净之后再合上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破膜并且可以将膜上的沙粒由大到小，由小到无，把沙子挤到隔热膜的胶里面，第二天便可摇动车门。

　　15、空气带水抽入沙粒

　　旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，膜合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带水之尖三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进膜里。

　　16、车窗

　　清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可再刮水。

　　小编总结：看到这里车主朋友应该知道贴膜施工的各处细节了吧。那么，剩下的工作就是做好监工，及时指出操作误区，大有贴膜技师的风范。其实这并不是什么挑毛病，而是对自己的负责任，更是对爱车的负责任。因为全套正品汽车贴膜确实不便宜，为什么还能容忍施工不达标的情况发生呢？