导航仪迷失方向背后 需迫切的行业监管

　　事实上，在解释通过国家检测标准的导航仪产品过程中，国家通信导航设备质量监督检验中心仅仅只是公布了任我游等三家合格的公司及产品名称，对于其它未合格的产品并没有曝光，相关人士表示，这样做的主要原因是，GPS导航产业仅仅只是处于起步阶段，为了扶持行业发展才选择了这样的方式。

　　在隐形曝光的背后，也显示了这个行业的目前面临的囧境：中国电子商会汽车电子负责人杨光在央视的采访中也表达了这样的观点，其一是导航产业刚刚走进消费领域，其二，对该行业的监管仍然缺乏具备强制性的行规，即指导性国家标准。

　　“比如，消费者更新地图的时间、数据更新的时间，导航的测试检测、更新的方式等等，目前都没有明确的标准”杨光表示。

　　这也是业内人士的共识：从汽车导航的准入、研发、系统标准、推广、售后服务等，都没有具体的规范，甚至游走于电子产品与汽车产品监管空档之间，在汽车导航产品和消费者关系越来越密切的今天，健全汽车导航产品的国家标准建设、监管机制就显得尤为重要。

　　当然，像任我游这样的企业，自始自终，从根本入手，对产品的研发、质量、售后服务等方面的自我规范，自然是推动到行业发展的核心，能成为仅有的通过检测的三家导航产品之一，是幸运的，也是必然的。

　　尽管便携式导航仪仅仅只是行车过程中的辅助产品之一，但它与消费者的行车安全和行车利益息息相关，甚至说，它是整个汽车用品市场的缩影。规范这个市场，可作为引导汽车用品市场规范化发展的一个开始。