真3D导航地图引领GPS导航地图的发展趋势

　　新手或者路况不熟悉的人，在一些复杂的交叉路口往往不知道选择哪个路口，如果走错路口，想要再回到正确的道路上就得费一番时间和行驶距离了，所以作为消费者的我们，希望导航地图能更准确的同时也希望导航地图更加逼真和细化。

　　目前市面上销售所谓3D导航地图一般都是玩的一个嘘头，是由少数几个三维建筑模形随即匹配构成的，这样的3D导航地图显示的建筑与实际情况会不一致，有时甚至会误导驾乘者，所以这些地图只能称之为准3D导航地图，而不是真正的3D导航地图。

　　真3D导航地图应该是能够带来最舒适的驾驶体验，能与实际建筑的外形相近，真3D导航地图不仅显示著名建筑，其周围的环境特征也同时呈现在画面上，而不是简单的在交叉路口或者道路两侧根据建筑物占地形状随机地将三维建筑模型匹配到地图上。驾乘者可以方便地根据眼前环境比对3D实境，从而判断驾乘方向，找到目的地。这样才能够带来高效驾驶安全性，能够实实在在的将“人，车，路，景”自然结合。

　　另据了解，真3D导航地图的道路也是用3D形式表达的，呈现出与实际道路特征相符的多样化的路面及附属设施，便于驾乘者辨识行走的道路。准3D导航地图的道路仍是基于2D的地图，没有道路形状，也没有附属设施。

　　真3D导航地图引领GPS导航地图的发展趋势，但真正的3D导航地图数据量非常大，对数据处理提出了更高的要求，数据量过大而无法实现大范围高仿真的3D实境导航。同时，真3D导航地图的成本是2D导航地图的4-5倍，对于地图公司来说是个很大的成本压力，这些瓶颈都制约了国内真3D导航地图的发展。

　　在四月份闭幕的北京国际车展上，作为国内老牌导航地图公司的易图通展示了其最新完成的“真3D导航地图”。据介绍“易图通”是引进日本善邻公司三维地图渲染引擎，将道路及其两侧的真实场景三维数字化，同时标注引导箭头、进行直观流畅的路随车转的动态方向诱导，解决了以前因为数据量过大而无法实现大范围高仿真的3D实境导航问题。突破制约3D实境导航发展的技术瓶颈，这无疑会开启国内导航新时代。

　　复杂路口不停绕路；车子开进海里；逆向行驶撞到大树；近段时间，此类新闻屡见不鲜，作为消费者的我们，出于对人身安全以及产品人性化的考虑，不管是创新也好，改革也罢，希望能有更多更好的技术、产品问世，只有这样才能便利我们的日常生活，告别导航害人的噩梦。