MTK葵花宝典催生之必然性 MTK3360的DVD导航方案
所属分类:GPS/DVD导航
2013-6-26 15:19:21 推荐指数:
引言:
历史的车轮行进到公元2013年,美国经济在脆弱中缓慢复苏、欧州尚在衰退中挣扎,天朝通胀严重面临转型和重启改革。得益于庞大的人口基数,汽车产销量雄踞全球榜首,但近两年几乎是原地踏步,影音导航车机(下文均简称为车机)的比例和绝对数量却仍在快速增长。车机江湖中,著名芯片原厂MTK推出葵花宝典--MT3360/MT3353车机芯片方案(以下均简称 葵花宝典)至今已1年有余,葵花宝典在车机江湖能掀起多大风浪,能否花开满地,花开何期,宝典最终花落谁家,万里和诸位同行探讨一下,在下先开个头,茶余饭后闲聊,仅供参考,欢迎各路英雄豪杰跟进补充或者修正。。。。主要从主控芯片,整机方案,整机厂商这几方面来讲,对某个环节最关注的同行,请重点关注不同段落章节。
章节预告如下:
一、 芯片厂商行情
二、 MTK葵花宝典催生之必然性
三、 葵花宝典必然登顶--MT3360车机方案之优越性
四、 葵花宝典整机方案商
五、 葵花宝典功力之落地--厂商应用情况介绍
六 、必然亦非绝对--葵花宝典之问题分析
一 芯片厂商行情
影音导航车机江湖,当下芯片原厂的霸主非SiRF(CSR)莫属,前两年凭借九阴真经A4/A5攻城略地所向披靡做到了垄断的地位,当时这玩意的厉害之处在于把GPS收星模块省去大大降低了成本,使前任盟主三星变成昨日黄花。当然这也和三星自身的战略退却有关,芯片业务除了memory外其他都不是其重点,主控处理器早已不是怎么赚钱的东东。确实,三星赚钱的东西太多了,比如风靡全球的盖世太保 S3赚钱多爽,那还看的上ARM主控这点蝇头小利。 过往的成功并不代表将来的成功,未来几年内SiRF将难以为继风光不再,由于CSR收购SiRF&ZORAN消化不良所致, 运营效率极度下降,行动迟缓,被寄予厚望的Prima II在delay 2年后难产出世。各位,对一颗ARM处理器来说2年是什么概念?!智能手机和平板产品的主芯片2年都换了好几代了,车机主芯片换代相对慢一点但世道也已经变了,先是被Telechips的高清解码tCC89xx蚕食了部分市场,紧接着MTK携葵花宝典之勇志在必得,声势浩大杀入车机江湖。MTK把SiRF挑于马下,MTK和葵花宝典登顶武林之巅不是会不会的问题,而是还需要多久的事情,我看很快了,这里面是有其客观规律的,包括葵花宝典本身的横空出世也是有其历史必然性的,这方面后续再作更详尽论述。尽管SiRF也推出了Prima II的cost down芯片A6, 指望能续写A4/A5的辉煌,但这只是其一厢情愿的想法,因为世道真的变了。市场需求变了,需要更低成本性能却更高的主控芯片,A6相较A5而言无论是成本还是性能而言并没有多少长进。而葵花宝典是对原有主控芯片的架构性革命,正满足了市场这些方面的需求。此外Prima II/A6要面对直接的PK---MStar 的MST786/785,另外一个事实是MStar也已经被MTK收服纳入MTK的版图,MTK在这块算是双品牌运作,算盘打的不错。但就算是自家兄弟也免不了会有争斗,葵花宝典和MST786/785的竞争也是在所难免,前面已经讲过,未来会是葵花宝典的天下,最终结果必然是葵花宝典胜出。原因主要有二:其一葵花宝典具有先天的革命性架构优势更具竞争力;其二MTK更想立亲儿子葵花宝典为太子也是常理之事,MST786/785作为养子封个千岁王爷也就过得去了。
二 MTK葵花宝典催生之必然性
在讲葵花宝典一统江湖的必然性之前,先讲讲MTK葵花宝典催生之必然性。
人类文明总是不断向前发展的,科学技术也是不断发展的,回顾古今中外的社会和科学发展历史,会发现一个共同的规律: 任何事物在发展过程中到一定阶段都必然会遇到瓶颈,这时候就会出现革命性的新东西,突破瓶颈使原有事物得到大发展。比如奴隶社会向封建社会发展,在封建社会发展遇到瓶颈时,工业革命又使得资本主义社会取代封建社会。电子产品的发展亦是如此:比如液晶显示取代CRT显示,智能手机基本淘汰了卡片相机和MP4及PDA。车机作为电子产品的一个分支行业,也有其发展的必然规律。车载影音导航产品从起步、发展、繁荣、充分竞争、再到微利时代,直至最终消亡(被新的产品取代),将是它的主要发展阶段。
葵花宝典正诞生于车机的充分竞争阶段,充分竞争时期的主要状况是市场已具备相当规模,产品已经相对稳定,渠道和品牌也相对成熟,除了性能需要提升之外,不同厂商之间竞争的重点是成本之争,谁能率先推出低成本的产品谁就获得了攻城拔寨的利器(这状况有点象长跑比赛,谁都希望比别人跑快一点,也很多人都认为自己努力一下会比别人跑得快,实际上大家还是差距不大的一起向前跑,但如果谁停下来就很快会被淘汰出局)。降本成为这阶段的主要任务,市场迫切需求低成本的整机方案。从主控芯片方面来说,原有的SiRF A4/A5 和 MStar MST2510等属于普通武功路数,既提升不了性能又没办法对整机成本有质的影响,市场需要的是葵花宝典这样架构革命性进步的新鲜套路,才能大幅降低成本同时性能也获得提升,这就是处于车机江湖之中或想要投身江湖的芯片厂商努力的方向。
可能有人要问,为什么是MTK炼出葵花宝典而不是其他芯片厂商呢。各位看官,打个不恰当的比喻: 罪犯完成作案除了先要有作案动机,还要有作案的条件,环顾车机江湖相关芯片厂商,有作案动机的不在少数,但具备条件的仅MTK一家而已。Sunplus, SiRF/CSR等也想撰出葵花宝典,但心有余而力不足,Sunplus欠缺的条件诸多是没可能。CSR收购ZORAN后相对能力最为接近,但总体属于简单拼凑,结果是消化不良未能带来综合实力的提升,前面也已经讲到过Prima II/A6 delay 2年之久过时了而变得无人问津(仅有个别自我感觉良好的整机方案商在推,万里看来此乃不明智不识时务之举,逆市而行难有斩获)。
再看MTK,早些年DVD解码MT1389在车载DVD领域也是占据小半壁江山,最近两三年从PND方案嫁接而来的MT3351在车机上也是小试身手,MTK对于车机江湖并不陌生。98年前后MTK凭借率先整合DVD伺服和解码成单芯片迅速崛起,后来投身手机芯片领域也是收获颇丰,很快为MTK赢得台湾股王的美誉,之后又扩充了机顶盒、PND等业务。股王MTK自然是不会停下发展扩张的脚步,车机市场虽然相比手机相去甚远,但前面讲过已经具备相当规模,MTK掌握车机芯片的主要关键技术像DVD伺服、媒体解码、导航主芯片、GPS搜星、蓝牙、AV decoder、屏驱以及CMMB解码,还有就是车机将是移动互联网未来不可小觑的一个分支,MTK要进入车机领域自然是顺理成章的事情。简而言之就是: 车机市场需要葵花宝典,MTK想要扩张发展杀入车机江湖,又只有MTK具备这个条件,所以葵花宝典由MTK而不是其他撰写出就是必然了。
历史的车轮行进到公元2013年,美国经济在脆弱中缓慢复苏、欧州尚在衰退中挣扎,天朝通胀严重面临转型和重启改革。得益于庞大的人口基数,汽车产销量雄踞全球榜首,但近两年几乎是原地踏步,影音导航车机(下文均简称为车机)的比例和绝对数量却仍在快速增长。车机江湖中,著名芯片原厂MTK推出葵花宝典--MT3360/MT3353车机芯片方案(以下均简称 葵花宝典)至今已1年有余,葵花宝典在车机江湖能掀起多大风浪,能否花开满地,花开何期,宝典最终花落谁家,万里和诸位同行探讨一下,在下先开个头,茶余饭后闲聊,仅供参考,欢迎各路英雄豪杰跟进补充或者修正。。。。主要从主控芯片,整机方案,整机厂商这几方面来讲,对某个环节最关注的同行,请重点关注不同段落章节。
章节预告如下:
一、 芯片厂商行情
二、 MTK葵花宝典催生之必然性
三、 葵花宝典必然登顶--MT3360车机方案之优越性
四、 葵花宝典整机方案商
五、 葵花宝典功力之落地--厂商应用情况介绍
六 、必然亦非绝对--葵花宝典之问题分析
一 芯片厂商行情
影音导航车机江湖,当下芯片原厂的霸主非SiRF(CSR)莫属,前两年凭借九阴真经A4/A5攻城略地所向披靡做到了垄断的地位,当时这玩意的厉害之处在于把GPS收星模块省去大大降低了成本,使前任盟主三星变成昨日黄花。当然这也和三星自身的战略退却有关,芯片业务除了memory外其他都不是其重点,主控处理器早已不是怎么赚钱的东东。确实,三星赚钱的东西太多了,比如风靡全球的盖世太保 S3赚钱多爽,那还看的上ARM主控这点蝇头小利。 过往的成功并不代表将来的成功,未来几年内SiRF将难以为继风光不再,由于CSR收购SiRF&ZORAN消化不良所致, 运营效率极度下降,行动迟缓,被寄予厚望的Prima II在delay 2年后难产出世。各位,对一颗ARM处理器来说2年是什么概念?!智能手机和平板产品的主芯片2年都换了好几代了,车机主芯片换代相对慢一点但世道也已经变了,先是被Telechips的高清解码tCC89xx蚕食了部分市场,紧接着MTK携葵花宝典之勇志在必得,声势浩大杀入车机江湖。MTK把SiRF挑于马下,MTK和葵花宝典登顶武林之巅不是会不会的问题,而是还需要多久的事情,我看很快了,这里面是有其客观规律的,包括葵花宝典本身的横空出世也是有其历史必然性的,这方面后续再作更详尽论述。尽管SiRF也推出了Prima II的cost down芯片A6, 指望能续写A4/A5的辉煌,但这只是其一厢情愿的想法,因为世道真的变了。市场需求变了,需要更低成本性能却更高的主控芯片,A6相较A5而言无论是成本还是性能而言并没有多少长进。而葵花宝典是对原有主控芯片的架构性革命,正满足了市场这些方面的需求。此外Prima II/A6要面对直接的PK---MStar 的MST786/785,另外一个事实是MStar也已经被MTK收服纳入MTK的版图,MTK在这块算是双品牌运作,算盘打的不错。但就算是自家兄弟也免不了会有争斗,葵花宝典和MST786/785的竞争也是在所难免,前面已经讲过,未来会是葵花宝典的天下,最终结果必然是葵花宝典胜出。原因主要有二:其一葵花宝典具有先天的革命性架构优势更具竞争力;其二MTK更想立亲儿子葵花宝典为太子也是常理之事,MST786/785作为养子封个千岁王爷也就过得去了。
二 MTK葵花宝典催生之必然性
在讲葵花宝典一统江湖的必然性之前,先讲讲MTK葵花宝典催生之必然性。
人类文明总是不断向前发展的,科学技术也是不断发展的,回顾古今中外的社会和科学发展历史,会发现一个共同的规律: 任何事物在发展过程中到一定阶段都必然会遇到瓶颈,这时候就会出现革命性的新东西,突破瓶颈使原有事物得到大发展。比如奴隶社会向封建社会发展,在封建社会发展遇到瓶颈时,工业革命又使得资本主义社会取代封建社会。电子产品的发展亦是如此:比如液晶显示取代CRT显示,智能手机基本淘汰了卡片相机和MP4及PDA。车机作为电子产品的一个分支行业,也有其发展的必然规律。车载影音导航产品从起步、发展、繁荣、充分竞争、再到微利时代,直至最终消亡(被新的产品取代),将是它的主要发展阶段。
葵花宝典正诞生于车机的充分竞争阶段,充分竞争时期的主要状况是市场已具备相当规模,产品已经相对稳定,渠道和品牌也相对成熟,除了性能需要提升之外,不同厂商之间竞争的重点是成本之争,谁能率先推出低成本的产品谁就获得了攻城拔寨的利器(这状况有点象长跑比赛,谁都希望比别人跑快一点,也很多人都认为自己努力一下会比别人跑得快,实际上大家还是差距不大的一起向前跑,但如果谁停下来就很快会被淘汰出局)。降本成为这阶段的主要任务,市场迫切需求低成本的整机方案。从主控芯片方面来说,原有的SiRF A4/A5 和 MStar MST2510等属于普通武功路数,既提升不了性能又没办法对整机成本有质的影响,市场需要的是葵花宝典这样架构革命性进步的新鲜套路,才能大幅降低成本同时性能也获得提升,这就是处于车机江湖之中或想要投身江湖的芯片厂商努力的方向。
可能有人要问,为什么是MTK炼出葵花宝典而不是其他芯片厂商呢。各位看官,打个不恰当的比喻: 罪犯完成作案除了先要有作案动机,还要有作案的条件,环顾车机江湖相关芯片厂商,有作案动机的不在少数,但具备条件的仅MTK一家而已。Sunplus, SiRF/CSR等也想撰出葵花宝典,但心有余而力不足,Sunplus欠缺的条件诸多是没可能。CSR收购ZORAN后相对能力最为接近,但总体属于简单拼凑,结果是消化不良未能带来综合实力的提升,前面也已经讲到过Prima II/A6 delay 2年之久过时了而变得无人问津(仅有个别自我感觉良好的整机方案商在推,万里看来此乃不明智不识时务之举,逆市而行难有斩获)。
再看MTK,早些年DVD解码MT1389在车载DVD领域也是占据小半壁江山,最近两三年从PND方案嫁接而来的MT3351在车机上也是小试身手,MTK对于车机江湖并不陌生。98年前后MTK凭借率先整合DVD伺服和解码成单芯片迅速崛起,后来投身手机芯片领域也是收获颇丰,很快为MTK赢得台湾股王的美誉,之后又扩充了机顶盒、PND等业务。股王MTK自然是不会停下发展扩张的脚步,车机市场虽然相比手机相去甚远,但前面讲过已经具备相当规模,MTK掌握车机芯片的主要关键技术像DVD伺服、媒体解码、导航主芯片、GPS搜星、蓝牙、AV decoder、屏驱以及CMMB解码,还有就是车机将是移动互联网未来不可小觑的一个分支,MTK要进入车机领域自然是顺理成章的事情。简而言之就是: 车机市场需要葵花宝典,MTK想要扩张发展杀入车机江湖,又只有MTK具备这个条件,所以葵花宝典由MTK而不是其他撰写出就是必然了。
2013年10月25日
汽车实用手册 如何自行解决汽车常规养护问题
通常情况下4S提供的服务项目主要是发动机和变速箱的保养最重要,保修期内这些项目很少有4S愿意消费者自行去外面更换,所以我们也没有必要冒着不享受索赔权力风险而去与4S纠结。
不过有些简单项目,像空气滤芯、空调滤芯、防冻液这些,我们都可以自行去汽车市场购买合格的配件,然后自己动手。实际上,一般车型更换这些项目都不难,平时多留意看看同类车型更换这些项目的程序,不明白请教一下老手或维修师傅就行了。雨刷和灯泡也是如此,可以自行购买更换,只要同规格合格部件,就不用在4S花那个冤枉钱了。
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