良性竞争是汽车照明行业生存发展的长久之道

　　目前国内HID行业成本骤增，加上无良企业恶性竞争，已导致该行业利润剧降，守法企业几无利润可言。为制止害群之马扰乱市场、损害消费者的不端行为，业内的有识之士提出：尽快建立HID行业协会，规范国内汽车照明市场!

　　雪莱特：标准是人制定的，制定出来靠大家遵守

　　雪莱特HID事业部营销总监林强

　　雪莱特的是代表国内HID光源的代表，前不久其HID事业部营销总监林强在接受记者采访时说，标准是人制定的，制定出来靠大家遵守。目前HID市场还没有形成良性循环，很多地方存在恶性竞争，因此在品质上更多依靠企业自身道德和素养，雪莱特作为国内汽车照明的骨干企业更应自律，起到带头作用，力争为消费者提供物美价廉的产品。

　　莱特在标准方面与前装市场与相关汽车整车厂有所突破，已参与在江淮汽车的前装标准制定中，前装和后装是相互促进，相互支持的，各自承担各自的责任，而且资源也都可以共享，前装为后装提供了更多的技术支持和经验总结。

　　海迪：尽快建立HID行业协会，规范国内汽车照明市场

　　中山市海迪白光董事长姚旺文

　　4月22日，中山市海迪白光灯照明有限公司召开了一次HID行业业界会议，HID行业资深人士，董事长姚旺文在向表示：首先，企业要坚决抵制低层次价格竞争，维护行业合理利润。国内几百家HID企业，涉及光源、镇流器、中间加工制造等多个生产环节，打恶性价格战，只会降低产品质量并最终侵害消费者的利益，这种恶性竞争会把行业推向死胡同。其次，企业要共同将市场蛋糕做大，更需要行业协会协调好行业与政府职能部门的关系。再者，行业须推进资源整合，规范产品、质检、服务标准。没有标准，就难分优劣。行业健康发展亟需行业组织自我管理、自我服务、自我制约，共同制订游戏规则。在产品生产、安全、市场准入、服务标准、价格保护、服务规范等方面建立起统一标准。

　　姚旺文呼吁行业制订出一整套完善的标准，通过市场行为，将假冒伪劣产品拒之门外，还市场一个秩序，这样对政府、企业、消费者都有利。HID行业发展到今天，业内分工也越来越细致，没有哪一家能独霸天下。拒绝与他人合作，就不可能取得长足的发展。事实证明，无论是纵向还是横向，无论是从产业链到横向的市场竟争，没有合作，就没有多赢。

　　蓝盾：标准化迟搞不如早搞

　　中山蓝盾电子的总经理兰思念

　　在众多的HID企业掌门人中，中山蓝盾电子的总经理兰思念应该算得上是技术专家，其镇流器研发达到的芯片级别，兰总说：HID标准化迟搞不如早搞，纵观先进国家，相关行业都有相应的标准。让行业健康有序发展，符合厂家和广大消费者的利益，不要让行业游离在法律的边缘。

　　欧盟年初出台了一项新规定，今后在欧盟国家出厂的所有轿车和小型货车都必须安装特制的日间行车灯，政策往往意味着商机，蓝盾开发了几款，但是蓝盾坚持只做符合R87标准的产品。

　　目前采访的是汽车照明中的HID企业，另外国内的汽车照明企业厂家和大经销商纷纷表示愿意加入到中标委汽车照明专业委员会中，商讨共同制定企业标准，重拾昔日的辉煌。