HID氙气灯进入冬季 汽车照明行业何时进入暖春

　　近年来，HID氙气灯原材料和上游零部件价格不断上升，加之劳动力成本提高，造成了生产成本上升。同时一些假冒HID氙气灯产品盛行，大打价格战，造成利润空间进一步被压缩。而且，消费者品牌意识增强、经销渠道费用水平逐年上涨。在诸多因素的共同作用下，众多汽车照明企业都开始寻求扩大销渠道售，原先紧抓4s店等大型渠道的厂家也开始寻求其他中小渠道的合作，比如一些维修店、美容店和最近新生力量：车灯改装店。

　　05年HID氙气灯的黄金时光已经成为历史，现在的汽车照明企业有些萎靡不振，突围已成为大家的共识;面对2011，我们开始有新的认识。当市场进入大批量生产、同质化趋强、产品生命周期越来越短的白热化竞争时代，我们就必须重新审核下我们的企业文化战略、盈利模式、营销模式、和核心竞争力。

　　汽车照明企业文化、战略是什么?

　　现在的汽车照明企业管理普遍都遇到了瓶颈，就是战略和文化，如果不能突破，那么企业就很难发展了，逆水行舟不进则退，而且越大的企业越麻烦，有谋略诸葛之称的前金华达副总谭学成建议：用战略和文化来驱动企业，用战略代替权谋，用数据代替权力。

　　谭总说：同质化比较严重，导致无序的价格竞争。价格战对企业来说是一种没有战略的战争，最终导致的是一种鱼死网破、两败俱伤的结局。这是谁都不愿看到的，行业最终的竞争是品牌竞争。其根本原因就是进入门槛低、没有行业监管、没有行业规范、没有行业标准，水很浅、但很浑。我们国家没有这方面的相应标准，是导致这个行业价格竞争的主要原因，好做的东西大家都一窝蜂上，不好做的就都不做、不管了，机会主义很严重，企业发展很难有持续性。

　　汽车照明企业的赢利模式是什么?

　　这个问题的核心可以分解成三个问题：企业要赚谁的钱、拿什么去赚钱、怎么去赚钱。也许很多汽车照明企业会认为，产品定价高一点，费用压缩一点，成本降低一点，日常节约一点，企业自然就赢利了。但是目前的形式就是价格在不断下降，有些品牌企业升至打出免安装费的口号。在价格低，成本高的形势下，汽车照明企业如何盈利呢?

　　目前大家的一个想法就是：打击假冒产品，所有品牌产品集体涨价，加强产品上下游合作，争取降低原材料成本，完善产品生产链。这样的盈利模式虽然老，也是必经之路。

　　汽车照明企业的营销模式是什么?

　　不可否认，接近90%以上的汽车照明企业，走的都是生产型道路;只有少量的汽车照明企业，开始走品牌经营道路。而就在这为数不多的走品牌道路的企业中，其基本的运作模式也主要就是整车厂、4s店渠道。如何扩大销售渠道，占领更大的市场成为了这些汽车照明品牌企业的新关注点。

　　汽车照明企业的核心竞争力在哪里?

　　目前，汽车照明行业很多品牌的销售态势还是比较良好的，比如国内的金华达、雪莱特。但要保持渠道的长期激情和品牌忠诚，企业有哪些是值得自豪的竞争优势呢?

　　核心竞争力是产品吗?目前，很多企业占据公司主流销售额的产品基本上是OEM的，企业基本上没有什么掌控权，而且还受制于这些OEM厂商的波动，目前原材料价格上涨导致行业众多品牌除了涨价别无他途就是明证。

　　核心竞争力是渠道吗?目前很多企业在所有物流级的代理商中的经营格局中占有主要地位(就是说品牌产品占有他们代理公司销售额40%以上)的有哪些客户呢?企业不是这些代理商销售结构的主要组成部分的话，他们又怎么会是企业的核心竞争力呢?

　　企业的核心竞争力是营销策略吗?是品牌吗?是研发与技术吗?深究下去，我们会发现，很多做得比较优秀的品牌其实际上，只是比现在那些挣扎在红海岸边的企业略有比较优势而已，众多照明品牌该如何脱颖而出呢?

　　今天，中国的企业不是缺乏知识，而是缺乏智慧;不是缺乏产品，而是缺乏品牌;不是缺乏产品的种类，而是缺乏产品的灵魂。我们的企业和企业家迫切需要改变的不是做人、做事或者企业的方法，而是要改变心法、改变思维模式。　　近年来，HID氙气灯原材料和上游零部件价格不断上升，加之劳动力成本提高，造成了生产成本上升。同时一些假冒HID氙气灯产品盛行，大打价格战，造成利润空间进一步被压缩。而且，消费者品牌意识增强、经销渠道费用水平逐年上涨。在诸多因素的共同作用下，众多汽车照明企业都开始寻求扩大销渠道售，原先紧抓4s店等大型渠道的厂家也开始寻求其他中小渠道的合作，比如一些维修店、美容店和最近新生力量：车灯改装店。

　　05年HID氙气灯的黄金时光已经成为历史，现在的汽车照明企业有些萎靡不振，突围已成为大家的共识;面对2011，我们开始有新的认识。当市场进入大批量生产、同质化趋强、产品生命周期越来越短的白热化竞争时代，我们就必须重新审核下我们的企业文化战略、盈利模式、营销模式、和核心竞争力。

　　汽车照明企业文化、战略是什么?

　　现在的汽车照明企业管理普遍都遇到了瓶颈，就是战略和文化，如果不能突破，那么企业就很难发展了，逆水行舟不进则退，而且越大的企业越麻烦，有谋略诸葛之称的前金华达副总谭学成建议：用战略和文化来驱动企业，用战略代替权谋，用数据代替权力。

　　谭总说：同质化比较严重，导致无序的价格竞争。价格战对企业来说是一种没有战略的战争，最终导致的是一种鱼死网破、两败俱伤的结局。这是谁都不愿看到的，行业最终的竞争是品牌竞争。其根本原因就是进入门槛低、没有行业监管、没有行业规范、没有行业标准，水很浅、但很浑。我们国家没有这方面的相应标准，是导致这个行业价格竞争的主要原因，好做的东西大家都一窝蜂上，不好做的就都不做、不管了，机会主义很严重，企业发展很难有持续性。

　　汽车照明企业的赢利模式是什么?

　　这个问题的核心可以分解成三个问题：企业要赚谁的钱、拿什么去赚钱、怎么去赚钱。也许很多汽车照明企业会认为，产品定价高一点，费用压缩一点，成本降低一点，日常节约一点，企业自然就赢利了。但是目前的形式就是价格在不断下降，有些品牌企业升至打出免安装费的口号。在价格低，成本高的形势下，汽车照明企业如何盈利呢?

　　目前大家的一个想法就是：打击假冒产品，所有品牌产品集体涨价，加强产品上下游合作，争取降低原材料成本，完善产品生产链。这样的盈利模式虽然老，也是必经之路。

　　汽车照明企业的营销模式是什么?

　　不可否认，接近90%以上的汽车照明企业，走的都是生产型道路;只有少量的汽车照明企业，开始走品牌经营道路。而就在这为数不多的走品牌道路的企业中，其基本的运作模式也主要就是整车厂、4s店渠道。如何扩大销售渠道，占领更大的市场成为了这些汽车照明品牌企业的新关注点。

　　汽车照明企业的核心竞争力在哪里?

　　目前，汽车照明行业很多品牌的销售态势还是比较良好的，比如国内的金华达、雪莱特。但要保持渠道的长期激情和品牌忠诚，企业有哪些是值得自豪的竞争优势呢?

　　核心竞争力是产品吗?目前，很多企业占据公司主流销售额的产品基本上是OEM的，企业基本上没有什么掌控权，而且还受制于这些OEM厂商的波动，目前原材料价格上涨导致行业众多品牌除了涨价别无他途就是明证。

　　核心竞争力是渠道吗?目前很多企业在所有物流级的代理商中的经营格局中占有主要地位(就是说品牌产品占有他们代理公司销售额40%以上)的有哪些客户呢?企业不是这些代理商销售结构的主要组成部分的话，他们又怎么会是企业的核心竞争力呢?

　　企业的核心竞争力是营销策略吗?是品牌吗?是研发与技术吗?深究下去，我们会发现，很多做得比较优秀的品牌其实际上，只是比现在那些挣扎在红海岸边的企业略有比较优势而已，众多照明品牌该如何脱颖而出呢?

　　今天，中国的企业不是缺乏知识，而是缺乏智慧;不是缺乏产品，而是缺乏品牌;不是缺乏产品的种类，而是缺乏产品的灵魂。我们的企业和企业家迫切需要改变的不是做人、做事或者企业的方法，而是要改变心法、改变思维模式。