翼卡车联网案突破声控导航普及瓶颈 推动产业的升级转型

　　尽管汉王在电子阅读器行业中仍独占鳌头，但是于最近公布的2012年业绩报告中显示，汉王营收总收入同比下降了22.36%。汉王此前已经连续亏损8个季度，甚至在上一年年底不得不出售了全资子公司汉王智通。由此，不少权威人士认为，汉王的市场份额已经被苹果ipad等平板电脑蚕食，甚至电子阅读器或会走向步步高VCD、MP3等寿命短暂的命运。虽然汉王一贯坚持其产品优点：待机时间长达两周，对眼睛损害减到最少。但是也换回不了消费者离开的脚步，逆转不了市场份额萎缩的局面。

　　根据分析公司IHS预计，到2016年，电子书阅读器市场比2011年高峰期下降三分之二。作为对比，今年平板电脑的出货量将会达1.2亿台，到2016年达3.4亿台，只有手机销量能高出这一数字。

　　汉王电纸书在电子阅读领域或者比普通平板电脑更加专业，并考虑到保护用户眼睛。汉王销售的下降表明，消费者需求的显然不是一部单单只能阅读和配置一些小游戏的阅读器。用户选择平板电脑是因为其应用功能多样、满足消费者的不仅是阅读需求，还有多样娱乐应用的选择、优质的服务体验。

　　忽略用户需求和高用户服务体验才是汉王对阵平板电脑惨败的原因。经常将消费者需求、用户体验挂在嘴边的还有汽车电子行业。汽车电子行业自车联网进入后，企业对于车内产品、功能、服务的质量和体验感尤为重视。如今，尽管车联网热了多年，但目前能拿得出手的应用还是只有声控导航。而声控导航是根据用户的安全、便捷的要求，实现动口不动手的导航操作。

　　但是，与汉王电纸书一样，声控导航在市场销售中同样遇到瓶颈。声控导航作为新生功能，切换消费者需求，照理说应该在市面上卖的风风火火，而且自翼卡车联网发布带有声控导航，或称一键通导航的领航服务以来，已经有很多企业推出相类似的功能，但是声控导航在消费者中赚得的“吆喝”多于销售量。声控导航面对这个囧况显得有点进退两难。

　　据不少经销商、消费者反映，阻碍声控导航普及的最大元凶居然是硬件成本的增加。原因是声控导航无论通过蓝牙、2G、或3G实现，传统的手写导航升级为声控导航必须增加硬件模块。额外的升级成本让消费者望“声”兴叹。

　　为了越过巨大的屏障，翼卡车联网研发出一套零成本车联网解决方案，解决声控导航升级额外的硬件成本问题。零成本车联网解决方案提出了六个零成本：后台、终端方案的方案“0”成本;授权专利的专利“0”成本;技术支持 “0”成本;硬件“0”成本;接入“0”成本;用户3个月免费服务的服务“0”成本。

　　六个零成本减轻了消费者享受声控导航所承担的成本，用户可以用低廉价格体验国内车联网优质的服务。翼卡车联网希望借由零成本车联网解决方案突破声控导航普及瓶颈，推动产业的升级转型。