MiniSun4.0导航引擎/3D实景导航 任我游N550报价不足700元

任我游的车载导航产品给人予做工扎实、注重细节的良好印象，从外观而言的确无可挑剔，对于车载导航这种严谨的产品而言，企业形象和产品细节的确是突显实力的重要环节。

一、机型简介

任我游N550

任我游N550是内置最新的MiniSun4.0导航引擎，整体风格依旧简约，自带的导航系统与地图并没有太多的变动，全国地图资料更新较多，画面风格为3D实景导航。支持TF卡扩展，最大为16G，内置55万条全国固定预警信息数据，支持周周更新。

车载背夹

其车载背夹设计与做工相对于传统的设计来说有了长足的进步，整体面积减少但是接触更为牢靠，重量的减轻对于用户在车上安装也有不少好处。

车载支架吸盘

任我游N550的车载吸盘支架为旋钮吸盘式，吸附能力也得到了很大的提升，相对于传统的扣压式来说安装车载导航仪时更为简便。接下来一起来从外观方面更多的了解这一款车载导航仪。

二、外观介绍

任我游N550正面

任我游N550搭载了一块5英寸电阻式高清触摸屏，分辨率为800x480，比之前的480x272常规分辨要提高不少。屏幕四周用银灰色塑料边框装饰，不规则的线条显得科技感十足。

任我游N550背面

机身背面材质为磨砂，有效杜绝指纹的存在，手感很不错。除此之外还具备了扬声器与重置键，触控笔位于左下角的位置，抽出即可使用。从背面来看风格也很是简约，产品定位清晰明了：简单、时尚。

任我游N550

任我游N550

任我游N550细节

机身左侧为全部的多媒体接口，分别为：miniUSB2.0数据线接口（用于数据升级交换与充电）、TF卡槽（最大支持16GB）以及3.5mm耳机插孔，基本能够满足用户的一般需求。

任我游N550细节

经过一番把玩与仔细品味，可以说任我游N550整体做工已经领先于国内大部分的车载PND产品，产品定位较为接近入门却又有着高端机型才有的细节与做工，这对于较为偏向外形与做工的消费者而言是件好事。

任我游N550

任我游N550

外观方面任我游N550给予笔者很不错的印象，这个价位段的确很难见到如此水准的导航产品出现，但是一款导航的好坏还是得看其专业导航品质，接下来进行车载测试。

三、车载实测

任我游N550车载实测

由于开机即进入车载导航系统，任我游N550的搜星速度较为迅速，经测试冷启动时间约为40秒左右，温启动为15秒左右，热启动几乎为即时。搜星性能实测结果令人满意，看来MiniSun引擎的确具备一定的实力。

任我游N550车载实测

初始导航画面下，任我游N550为消费者提供了简约的路面信息，详细程度是可以根据个人需求设定的，界面风格仍未熟悉的自制导航UI，地图数据来自四维图新。

任我游N550车载实测

导航视角可对2D/3D进行切换，在确定了导航目的地之后，点击右下角的导航按钮即可进入路线导航状态，一键导航功能十分的方便。

任我游N550车载实测

预规划路线为大家所熟悉的紫色，覆盖整条路径加以辨别区分，而转向箭头则为鲜艳的白色，辅以文字提示，屏幕下方提供的信息分别有根据当前平均驾驶时速计算出来的剩余时间、车道方向显示、当前行驶时速，直观方便，若是后期能够引入根据交通流量变化而计算的剩余时间则更为人性化。

任我游N550车载实测

笔者在测试过程中并没有很老实地按其指示的规划路线走，于是在路径重新规划方面任我游N550的反应能力也得到了很好的体现，所以即便是不小心走错路也无需担心，N550会迅速做出反应给驾驶员一个重新规划的路径。

试用总结

首先从扎实的做工与外观，再到细致的细节表现，任我游N550初接触时的确很难让人相信这是一款接近入门级的导航仪。其次在车载实测过程中，无论是搜星性能还是路径规划能力都显现了合众思壮的强劲实力，因此其不足700元的市场售价势必又将会掀起一场血腥价格战。