e导游VD71“双导波管双雷达” 实力所向 安全保障

　　特邀嘉宾中国第一车模曹阳

　　可能很多朋友会问双导波管双雷达是什么？相信很多朋友对此都很陌生，而在刚刚结束的第九届广州汽车改装展上，作为国内新锐GPS厂商卓越创通在此次展会成功发布的新品将为人们解开“双导波管双雷达”的神秘面纱

　　中国第一车模曹阳展示e导游双雷达VD71

　　现阶段的雷达测速仪大多采用单雷达进行测试，使用较多的是ANW雷达、韩国BIGI雷达以及高端的AUTO雷达。这几种雷达在感度、频宽上都各有不同。

　　不同雷达测速效果图

　　E导游双雷达采用韩国BIGI及高端的AUTO雷达技术，使用双导波管双VCO扫描把BIGI的频宽及K频的感度和AUTO的KA感度及频宽完美融合，提高了雷达侦测频宽范围及雷达感度测速距离，在检测路面上投映两个微波带，有效改进了单雷达里的侦测角度不足现象，优异的软件程序改进多普勒效应中大部分死角，在雷达倍频搜索过程中有效提高侦测距离感度，可以精确定位警用雷达测速设备，同时可以跨越中央隔离带的防眩板、树丛及隔障碍检测测速设备，从而大大降低了隔离带等障碍物对检测精度的影响，可以检测双向车道的警用测速设备，就好像开车行驶在道路上变换车道一般，透过类似这样的方式来达成，更快、更准更有效的侦测到流动雷达信号。

　　e导游双雷达VD71

　　不仅如此，e导游的双雷达产品还增加了双电路测试，这种双电路模式可以有效的抗击干扰能力，提高距离的分辨率。

　　(1)RIC电路：抗同频干扰电路

　　两台距离相近的同波段雷达同时工作，相互会产生很强的干扰，会造成预警仪播报不准确、乱播报现象。双雷达采用RIC抗同频干扰电路有效避免杂讯干扰。

　　(2)FtC电路：有效抑制雨雪干扰，提高了距离分辨率

　　雨雪产生的回波对预警仪本身有很强的干扰，并且警用雷达测速设备有很强的抗雨雪干扰能力。FTC电路是一个由电阻和电容组成的微分电路可以将宽回波信号微分变窄抑制雨雪干扰。由于突出了回波的前沿，提高了距离分辨率。

　　中国第一车模曹阳展示e导游双雷达VD71

　　此次e导游发布的双雷达产品型号为VD71，产品外观为罗盘造型，概念性的外观设计使其区别于主流电子狗的车模造型，不仅仅是外观模仿罗盘造型，更不可思议的是VD71本身自带物理指南针，断电后仍能指示方向。5000年前中国人发明了司南，从此改变了整个世界，5000年后的今天e导游给您带来VD71驾驶安全预警仪，为您带来驾驶安全的全新体验。

　　中国第一车模曹阳展示e导游双雷达VD71

　　俄罗斯美女模特展示e导游双雷达VD71

　　E导游双雷达产品VD71为固定流动测速一体机，将AUTO与BiGi双雷达完美结合，双雷达配置，使其在侦测频宽、距离、感度上都无可匹敌;双导波管配置，新增连片无缝扫描，不留任何死角，侧地解决偏频问题;RIC电路+FTC电路，双电路配置，智能过滤杂波干扰，无忧驾驶更安全。此外，E导游双雷达VD71内置超过60万笔基础安全数据，且每周更新，远领先于市面上的同类产品。E导游双雷达绝对实力所向，安全有保障。

　　中国第一车模曹阳展示e导游双雷达VD71

　　E导游的双雷达为世界第二颗，中国第一颗，真正适用于中国市场的双雷达产品，双雷达的问世无疑是国内安全预警行业一次创新与突破，相信，随着本次展会的成功举办，卓越创通及旗下E导游双雷达必将引领国内电子狗进入双雷达的时代。