汽车音响界的圣杯 迈博特100%纯真空管胆机BaM235ab试听测评

　　导读：从杭州东方之音的第一次装车Milbert迈博特的这台纯胆机功率放大器，汽车音响发烧界终于让胆机族们迎来了他们最喜欢的音乐时代。这台功放被佛山至上帮主称之为声音的情感无与伦比，被东明汽车音响黄东明先生称之为用其“洗耳”的声音表现，其实Bam-235有一个第一的称号：世界唯一100%纯真空管功率放大器。

　　当这件疯子制作的极品开了声，我的灵魂也不禁痴狂了!

　　Milbert 这家美国公司很有趣，打从开牌以来，就只凭藉着BaM235ab等几款车用胆管功放，tC-4r、TC-2r这两款车用胆管前级，以及另外几款电吉他用胆管器材打天下，整个产品线一只手都数得完，实在教人置疑。Milbert之所以能靠这般反规模经济的经营方式从1986年存活至今，里面一定有钟爱胆管且有钱的疯子，包括老板兼产品设计师David Berning在苦苦支撑着。不过，事实证明Mibert活得很滋润，因为有一群追求好声近乎疯狂的玩家在支持它，有一群专业“金耳朵”的音响媒体人给了它无比推崇的评价，而今天又将多我一个!现在就让我与BaM235ab的对话，让大家了解它的独特。

　　纯粹胆管

　　问：先别急着“点灯”开声，我想问你一些小问题。据我所知，你是从BaM230与BaM235功放进化而来的新结晶，你比它们进化的地方到底在哪呢?

　　BaM- 235ab：我的电源储能容量，像是电源电容部分比旧机型来得大，相对能够提供功放更充沛稳定的运作电力。我的偏流设定，也就是胆管放大讯号时所根据的讯号电流高低被改成了自动调整，让使用者无须烦恼如何调整偏流才能得到更好音质的问题。此外，我的“母亲”还将我的电路与组件用料多处作了修改升级，让我有长江后浪推前浪的大本事。

　　胆管功放的构造一般都不太复杂，甚至还是许多电子科系学生的课间作品，但做出来声音好不好听，则又是另一回事了。

　　问：Milbert以制造胆机闻名天下，相信你的内在也一定是以胆管而精彩。不过，你与其它同样内置胆管的车用器材有何不同?你用的胆管又是何等水准呢?

　　BaM235ab：说到这点我可就骄傲了!市面上绝大多数内置胆管的车用功放，是以ECC83、6922等种类的双三级胆管作讯号放大处理，而功率放大部分还是依靠晶体管工作，这就是俗称的“胆晶合体机”。但我的设计可是从头到尾，包括功率放大端也都使用胆管工作，就像民用音响的纯胆管合并式功放一般，忠实保留了“管味”的声音特质。

　　我使用的胆管可都来自世界知名品牌，例如俄罗斯Sovtek和美国USA 等!至于使用的胆管型号，在讯号放大部分为ECC81双三级胆管，功率放大部分则使用高屏耗、大电流的6SN7GT双三级胆管作导向级驱动，再以每声道两只四极胆管6JN6作放大级驱动，缔造每声道30W的功率输出。

　　BaM235ab的功率放大端采用俄罗斯Sovtek及美国USA胆管，看得出Milbert公司相当舍得为此机使用好料组件。

　　问：除了纯胆管运作外，还有什么值得你自傲之处吗?

　　BaM235ab：当然有!你看我的电源处理端，里面可是用上了高档的铁壳晶体管提升电流;至于电路中的所有跳线，也都是使用知名品牌Kimber Kable的铁弗龙外皮纯铜线。最特别的是，你可以发现我的输出变压器与电源电容虽然被紧紧固定在前机壳，但整个电路板却是与此分离，以稍带移动空间的方式安装，此举是为了减少车辆行驶时的震动传到胆管，引起所谓的“麦克风效应”!

　　何谓“麦克风效应”?

　　“麦克风效应”可以说是胆机的宿命大敌，原因起自许多胆管的灯丝采用悬吊式设计，一旦遇到外界的机械振动，甚至由声波引起的微小振动，灯丝都可能随之摇晃，而在放大过程中变成杂讯声。为了解决这个问题，发烧级的民用音响玩家会为胆机外加隔离、减震装置，而许多胆管则是以加装抑振环的方式从自身克服问题。

　　至于安装在车辆的胆管器材，例如BaM235ab，除了一定要使用内含抑振环的胆管，有些还设有吸震装置，尽量避免了“麦克风效应”的发生，故而很难遇到杂讯干扰的问题。

　　胆管机往往需要高电压才能运作，BaM235ab也不例外!从这电源电容的450V耐压标示，便可看出其运作电压有多高。

　　问：每声道30W功率!够不够用啊?

　　Bam235ab：我必须承认以这般功率玩炸机是绝对不够用的，但就像没人开法拉利跑越野一般，我的专长就是在音质、在温暖的“管味”音色，想玩炸机、想听重度摇滚的人，你们也别来找我了，我应该是属于“发烧”玩家追求极致音质的工具。不信，等会儿你听听我开唱，就知道了!

　　BaM235ab的好声绝对植基在处处好料上，例如电源端使用耐压150V的台湾统懋Mospec硅晶铁壳晶体管来提升电流，便是范例之一。

　　BaM235ab与音乐的对话：暖得沁出蜜

　　测评这天虽然寒流来袭，但还好有BaM235ab点亮胆管发光发热，温暖了试听室内的温度，让我们能更舒适地沈浸在音乐天地中。看来，某些玩家把胆管机比喻成电暖器，还真是有点道理!与此同时，和我一起测试BaM235ab的东明哥为了让此机彻底施展“管味”功力，特地祭出音质派Sound Monitor DTA-500X高档主机，以及音色温润精质的Micro Precision 7.16S 2-Way扬声器这两个压箱宝，来与BaM235ab搭档演出。看来，今天我的耳朵有福了!

　　祭出音质派Sound Monitor DTA-500X高档主机，以及音色温润精质的Micro Precision 7.16S 2-Way扬声器这两个压箱宝，来与BaM235ab搭档演出。

　　我还是先拿常用的《TAA台湾第17届国际Hi-End Hi-Fi音响大展测试碟》来作测评参考，但这时我却发现，自己听到的声音居然那么陌生，难道我的听觉记忆出问题了?不是!原来是因为听久晶体管器材的声音，一时之间居然对面前又暖又深邃又富情感的“管味”之声不太适应。但很快地，这种声音便勾起我曾经玩转Unison Research民用胆管功放的回忆，于是我的心情也由陌生逐渐转为欣喜，并从陈洁丽的“陪我看日出”一曲，听到一种专属“管味”，一种又甜又黏，飘逸平顺直达心扉的美声;从许乐《心动》专辑中的“缺口”一曲，听到又厚又沉稳的鼻腔音与出气音，以及温和迷人有如唱诗般的甜美男声。不过，当我播放一些大编制大动态的参考曲，像是谭盾的 “十面埋伏”、维瓦第的“Concerto No.2 in G Minor:L’Estate-Presto”等，BaM235ab就难免力穷，失了一点精准、魄力、速度的效果。

　　胆管机的“管味”声真是耐人寻味、百转千回，纵然有人嫌胆管机偶次谐波失真大、输出功率小、运作时温度高、对电源供应要求高，但请相信我，当你真正听到这种声音，就会忘记以上说的小挑剔，忘记所谓的精准与速度，而被温暖绵密的好声感动到灵魂痴狂!

　　拥有温暖人性、甜美均衡的音色，以及飘逸平顺、直达心扉的声音魅力，唯独功率输出较小，应付动态与速度有点放不开。

　　国际汽车音响改装专家点评

　　如果你寻求的是音乐的精准度，Milbert的BaM-235就是汽车音响里的圣杯。

　　—《the Robb Report Collection》2005年6月刊

　　Milbert功率放大器可以说是地球上有史以来最佳的汽车音响功率放大器。

　　—《Tone Audio Magazine》2006年8月刊

　　相对于晶体管的功率放大器，Milbert的声音好象已完全脱离了音响系统的扬声器;声线特别自然，平滑而通透。

　　—Robert IASCA音质冠军，17年音质裁判经历

　　这台功放的表现简直无法用言语来形容……，听感是如此的真实……，我完全被打动了，它的真实感真是令人吃惊……

　　—Reina Donart 《Soundlike》

　　Milbert所表现出来乐器的甜美和温润，又基于音乐的高度准确……，那种纯粹与自然的音乐充满了整个空间，声音的晶莹剔透和真实自然象阳光一样无处不在……

　　—Peter Moncrieff《国际音响评论》35期

　　国内改装案例精选

　　Milbert性能参数

　　10个真空管，前后级100%的真空管信号处理;专利电路设计技术—AUTO BIAS技术(自动偏压技术);微噪消除处理技术，消除因震动产生的噪音;100%美国纯手工制作;10年真空管保用;线控启动20Ma;静态电流消耗如同一般的主机;无需特殊安装要求，不可倒装;内含镀镍安装螺丝;过热保护温度100度起用;10V以上电源应用;镀金接线端子，1000k欧输入阻抗;输入灵敏度1-10V可调;输出阻抗16，8，4，2，1和0.5欧可选;可桥接成单声道;额定功率2 x 30W@16，8，4，2，1和0.5欧;频响范围：20 – 20kHz;信噪比>90dB

　　功率消耗5A(无信号)，20A(满功率);短路保护;尺寸(高X宽X深)：115 x 458 x 172mm。文：涂纯明