以成熟技术缔造逼近真实之声 FUSION富声CA-AM41200功放PP-CM650喇叭

　　朴素的设计制造和实用的黄金功率

　　测评所用的FUSION CA-AM41200四声道功率放大器，在机箱接合处贴有易碎保修封签。为免该机失去保修权利，我没有打开机箱观察其内部结构、电路形式、所用元件和制造工艺，只能观察其外观造型和制作工艺并结合以往经验，从而作出一些个人的主观推测和判断。

　　FUSION CA-AM41200的外观造型非常朴实，没有一丝一毫用以夺人眼球的新鲜奇异元素。抛光后再经适度阳极氧化处理的铝制机箱本身就是散热器，与空气接触的面积十分充足，有利于将功率放大晶体管工作时所产生的热量自然有效地散发，即使没有加装散热风扇，功率放大器也能稳定而可靠地长期工作。由于没有散热风扇而可将机箱封闭，外部灰尘不会进入机内积聚，不会形成对音质构成不利影响的电流通路，长期使用也无需开箱除尘。如此设计虽然朴素，但却非常实用和非常人性化。

　　FUSION CA-AM41200共有4个声道，每个声道在负载为4Ω和2Ω时，输出功率分别为110W和150W。我个人认为，这是车载功率放大器的黄金功率，与1.6L是家用轿车的黄金排量是同一道理。这样的输出功率结合目前功率放大晶体管的制造工艺水平，所设计和制造的功率放大器在推动市场上的大部分扬声器时，可使再现的声音保持很好的细致度、解析力和层次感，构筑出很好的立体声像和空间定位，从而营造出很好的音色和声效。由此可见，FUSION新西兰富声在产品设计时，并没有盲目地追求很高的功率输出，而是始终将音色和声效放于首位。

　　FUSION PP-CM650两路6.5"套装扬声器的分音器，采用了相对经典却经仔细调试的电路，高音的量感可分3档调节。虽然使用了MKT电容和空气芯电感，但电阻元件的选用却经深思熟虑，没有滥用单独应用表现优秀的金属膜电阻，只使用音色经典柔美的水泥电阻。后面的试听结果证明，如此设计是非常正确的。FUSION PP-CM650的高音单元，不但使用了相对于同类同级产品而言磁场强度更高的磁体，也使用了钛质凸球顶振膜。FUSION PP-CM650的中低音单元则很具参考意义，因为大部分FUSION新西兰富声的中低音单元和超低音单元也采用类似的设计。

　　FUSION PP-CM650的中低音单元有着强壮稳固的盆架和体积庞大的磁体。强壮稳固的盆架，具有足够高的刚性，为整个中低音单元提供了一个很好的工作平台;所有会导致音色声效会劣化的不良振动，无论是来自单元外部的干扰性振动还是来自单元内部工作时的衍生性振动，都能得到很大程度的抑制，所再现的声音更为明晰、纯净、沉稳和自然。体积庞大的磁体，内部充裕的空间可供设计师从容经营，构建出一个具有良好线性且不易产生导致声音动态声音被压缩的磁饱和现象。

　　CURV改良型聚丙烯振膜是最大亮点

　　虽然中低音单元具有上述优良特性，但其最大亮点却是由产自德国的CURV改良型聚丙烯材料所制成的振膜。CURV改良型聚丙烯材料易于加工，同时具有质量轻、强度高、韧性好、可防水等优良静态物理特性。将它的纤维以特定角度交互编制成薄片状后，加热至特定温度后再以热压方式成形。此时，纤维之间会产生浅度融化，如焊接般地紧密牢固地彼此粘结接合在一起。在此特定温度下，纤维间经纬交织状结构得到了保留，又不会完全融化而回复到强度韧度未如理想、无经纬交织状结构的纯净物状态。以此CURV改良型聚丙烯材料和上述工艺制成的振膜，可有效地控制影响声音纯净度的有害区域分割振动，极好的阻尼特性使振膜在工作时能更好地受到控制。由于无需涂覆改性胶液，相同强度和韧性下振膜的质量更轻了，频率响应范围也因得到延伸而更为宽阔。

　　现在，就试听由FUSION CA-AM41200和FUSION PP-CM650搭配而组建的汽车音响系统吧。