大巴车安装行车记录仪 防止疲劳驾驶 保障长假安全

　　①行车记录仪发出疲劳驾驶警示

　　据了解，“4·22”事件发生后，为沪上旅游业和长途客运行业的驾驶员敲响了警钟。“防超速和疲劳驾驶是保障司机行车安全的重头戏。”大众旅游车队经理郭建军告诉记者，他们车队有近百台旅游大巴车，主要是为各大旅行社提供服务，车队从“人防”和“技防”上对驾驶员进行安全管理，车队专门请静安交警支队上课，对司机进行行车安全教育，要求出车前一天晚上不能喝酒，不能娱乐到太晚，要保证足够的睡眠时间。

　　“同时，所有车辆上安装了GPS定位系统，对行驶车辆实行全程监控，要求司机将车速控制在100公里以内。”郭经理说，他们还在部分车上安装了行车记录仪，一旦连续行车超过4小时，车上就会发出“你已疲劳驾驶”警示，提醒驾驶员停车休息，“如果你不停车它就一直在叫，司机无法关闭提示音，车上乘客也能听到，这样让乘客共同监督驾驶员，保证行车的安全。”

　　②安全检查不放过轮胎上小石头

　　“不能疲劳驾驶，不能超速行驶，不能随意变道抢道，司机确保安全是第一位的。”说起安全行车的要素，芷新快客驾驶员苏宏如数家珍，脱口而出。今天上午9点，他驾驶车牌号为沪B95423大巴车准时发车，开往启东。苏师傅告诉记者，今年是道路客运安全年，公司对安全管理更加严格了，严禁超速、超载和超员，凡是地面道路每小时超过400公里、高速超过600公里的，必须配备“双档”驾驶员，到了时间就要停车换人，落地休息。

　　苏师傅告诉我们，出车前，他已对轮胎、机油、水、仪表、报警系统等设备是否正常都进行了全面仔细的检查，“对轮胎花纹里的小钉子、小石头也不能放过，因为在高速公路上行驶，轮胎的温度很高，这些东西也会带来安全隐患，甚至会导致爆胎。”苏师傅说，每天车辆回库后，由维修人员对车辆进行例行安全检查，司机对车辆行驶中发现的问题及时报告，不放过任何一个安全细节，检查结束后，还要由司机签字进行确认。

　　③四方联合执法加强安全检查

　　据了解，“五一”期间，交通部门要求各企业加强对车辆的安全自查，排除安全隐患。30号上午，本市交通港口局、运营管理处、公交交警和交通执法大队四部门联合，兵分几路，对重点道路、重点车辆、公交、出租车等进行安全大检查，重点是长途客运车站、长途客运车辆、旅游集散点的旅游大巴车，以及交通枢纽站等，发现问题将及时进行处理，全力保障节日期间的交通客运安全。