颠覆传统汽车电子行业思维 实现多方共赢
湖南台《我是歌手》第一季最近拉下帷幕,羽泉踢开林志炫、杨宗纬、黄绮珊等夺冠大热登上王者宝座。自《我是歌手》开播以来,收视低开高走,话题不断。据悉,为了采访总决赛的排练,上百家媒体到电视台前等候。节目吸睛越多,吸金也就更多,《我是歌手》成为了湖南卫视的印钞机,广告15S暴涨至60多万,3亿多的人民币尽收囊中,而且立白洗衣液、节目出场的歌手、嘉宾都成了全民焦点,身价持续翻倍。可以说,《我是歌手》是一档打造了全是赢家的综艺节目。
《我是歌手》之所以成功,是因为它有普通民众所能接受的成功模式、颠覆传统的思维。湖南卫视在韩国MBS买下综艺节目版权之后,注入切合国内的文艺精神和融入中国观众感兴趣的因素,并大大提升音响、摄影机等硬件设备。再者,《我是歌手》的参赛者反传统地不是普通路人,而是渐渐淡出人们视野,但是拥有卓越演唱实力的歌手,由观众来决定他们的去留。如此的安排更加有戏剧的张力,如是随着比赛的推进,更能扣人心弦。
一个国内综艺节目能掀起全民的讨论,并且其影响力延伸至两岸三地,它的成功之路不但能成为综艺节目的标杆,《我是歌手》也集中了成功模式、观众群(消费者)、多方共赢等很多企业需求的因素,同时为处于低潮期的汽车电子行业提供有力的参考。
汽车电子行业中,有不亚于电视台收视率抢夺的价格战,甚至在市场份额抢占中更加激烈。但是,汽车电子行业中难有出现《我是歌手》般备受瞩目的产品。而且随着行业的成熟,尤其是近几年,汽车电子行业受到反反复复的价格战的拖累,疲惫的企业已经无暇顾及产品质量、客户体验感,甚至连利润也难以维持。
而在这几年来,与汽车电子行业紧紧绑在一起的是车联网。车联网刚刚进入人们视野时,受到高度的关注和极大的期待。不过在车联网不温不火发展了两三年之后,消费者对车联网前期描绘的美好蓝图失去了信心,就算更多企业涉足车联网,也不能减少消费者对于车联网前景的质疑。
在今年,不断有振奋消息传出。与《我是歌手》一样,颠覆了传统汽车电子行业的思维,并提出有效实行的创新的车联网解决方案。声控导航软解码方案就是让行业惊艳的解决方案。此方案反传统地通过纯软件方式无缝对接车机,将传统的手写、按键式导航升级为声控导航,并提出方案、专利、集成、接入、服务、硬件等六个零成本。真正能落实的零成本车联网解决方案切合国内汽车电子行业的实际和产业升级转型的迫切需求,以行业客户、车主的利益为出发点,大大减低了使用声控导航的成本;而且利用声控导航软解码方案为支撑,开放、分享、共赢理念为核心,开创了行业多方合作的局面,实现消费者、合作伙伴、翼卡多方共赢。
成功的商业标杆式能为行业打造良性的获利循环,在这良好的生态圈中,能使行业链上个环节获得实质性的利润,而且有效降低甚至避免伤人一千自损八百的价格战的发生,更好地更快地促进行业的发展、产业成功的转型升级。
主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉,发出的声音是否甜美,就要看其嗓音如何了。
扬声器俗称喇叭,它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见,这是因为在车内安装位置有限的情况下,锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积,而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说,锥形设计可以在不加装超重低音的情况下,增强低音效果。按照用途分,扬声器可分为全频、低频、中频和高频4种。也可以根据...
查看全文>> 2013年11月24日
德国喜力士Helix P-DSP推出新款高端数字音频处理器 导读:德国喜力士Helix P-DSP让调音进入新时代,一句强有力的语言形容并不掺假。德国喜力士HelixP-DSP拥有56位8声道数字技术音频处理器,属于带独立DPS处理器的最新一代产品。
新品喜力士Helix P- DSP处理器的功能演示给人留下了深刻的印象,它标志着那扭曲失真老一代音频处理器的时代结束了。如果你看过新一代HELIX产品那杰出的技术参数以及与之匹配的适配工具包,就清楚知道为何它能处理任何应用都游刃有余,从输入到输出的设计,都只为一个目的就是追求实现最完美的音质。这也...
查看全文>> 2013年11月26日
东莞道声以马自达6为例展示降噪彻底的方法 买了新车都会想怎样能使自己的爱驹有所提升,有的人选择改酷炫的外观,也有人选择强劲的动力实现完美的驾驶感,当然还有改装音响与隔音,随着人们对生活的质量要求越来越高,不管买什么车都想拥有安静的驾驶环境,马六的操控性能都受很多车友喜爱,但唯一噪音比较大是它的不足点。
前些时间在网上就和盛泽道声的客服沟通过,经过了解决定做下全车隔音。
全车隔音是包括:4门双层,翼子板,引擎盖,底盘和后备箱
先来张爱车PP
引擎盖对比
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查看全文>> 轮胎的制造
轮胎的历史和材质了解后,下面让我们看看轮胎是如何制造的。其实轮胎的制造就像是从和面开始到煮成面条的过程。前面的密炼挤出压延等工序就像是“和面”--“擀面”--“切成面条”之类的步骤,到胎圈成型就相当于准备好了下锅的面条了。
『上图为轮胎制造工序,完成后还需经过最终检验及轮胎测试工序』
硫化是橡胶加工中的最后一个工序,相当于“下锅煮面”--也就是最终定型,可以得到定型的具有实用价值的橡胶制品。“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得...
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