防爆太阳膜的装贴方法及步骤
前后风挡太阳膜整张贴技巧 在准备工作做完以后,下面就主要讲解一下防爆太阳膜的装贴方法及步骤。
一、 裁膜选择膜的型号,在原车玻璃上量出玻璃下边的长度,从中间量出玻璃的宽度(加长5——10cm),注意膜的方向性,把玻璃的长度对应膜的长边,玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜,膜长边有收缩性,而宽边没有。
二、 清洗玻璃在喷壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂(主要起清洁和润滑的作用)加水摇匀。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水,用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍,去除玻璃上的脏东西,再喷上水,用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜,当膜加热发软后,用刮板刮膜,玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除,从而影响贴膜的质量和美观以及清晰度。
三、 烤膜前的整形用牙咬开膜的边角,从而分清有保护膜的一面。把保护膜的一面朝上,并均衡的铺在玻璃上,裁掉多余的部分(以过玻璃黑边为标准)。从中间把膜向上下两边平均分开,两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开,两条宽边的气泡也向上下两边平均分开。用刮板把中间部分的水刮干,注意不要刮到气泡上,以防止把膜刮折,中间部分先刮水,作用在于定型,使太阳膜不会移动,且使膜的气泡平均向两长边分开,有利于烤膜。
四、 烤膜把气泡分成大小差不多的等份。从易到难,从小气泡先烤,烤好小的气泡后,再把大的气泡分成小的来烤,烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度,可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀,膜边可适当把烤枪停留1——2秒钟,使膜边也收缩,才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度,当膜出现皱纹状收缩时,有刮板一刮到底,如果气泡太大没有把握时,可用手把膜抚平,再用刮板刮平。烤膜时,不能在一个气泡上停留时间太长,以免温度过高。当温度过高时轻则把膜烤焦,重则烤爆玻璃。这时不能往车玻璃上喷水,防止玻璃承受不了刺激引发自爆。
五、 修边烤好一块膜后要把多余的边裁掉,前挡风玻璃有后视镜,要割开离黑边2mm不透光就可以了。 玻璃裁边要求:直、平、齐。
2013年8月30日
记者专访雷士照明吴长江——谈照明行业的维权之争 OFweek半导体照明网讯 追求完美和责任心强的人很难不焦虑,这两种人格我都具备,偏偏我又总要承受别人难以承受的压力,其中最知名的就是2012年爆发的雷士与投资者之间的“争权之战”。在被媒体炒得沸沸扬扬的一系列新闻中,别人只看到了事件,却很少有人能读到我内心。
2012年5月,当我莫名其妙被“赶”出董事会,我才幡然醒悟:在利益面前忍让是没有用的。
可以说,我比任何人对雷士的感情都深,别人没有雷士不过少了一个挣钱的工具,我没有了雷士就意味着什么都没有了。我总觉得,作为创业者,管理公...
查看全文>> 车载香水是一种有特点的专门香水。它不同于普通的人用香水,因为它有汽车的特定要求。例如车上有皮革、塑胶和汽油等异味,影响着汽车内的空气质量;同时,汽车的发动机也通常置于前部,这正好也是放置车载香水的地方,因此在选择车载香水的溶剂时,应避免用到酒精等易燃的成分;另外,还要考虑到香水的透发力,如果考虑不周,错用了透发力弱的香料,其配制出的香水在1.5米之外,根本闻不到味道,那这款车载香水岂不成了聋子耳朵——配相!
这些,我们在以前的论术中,早已多次提及了,这里不再详述。
现在,我们要郑重...
查看全文>> 目前,在国内高端的产品大多数是以磁控溅射金属膜为主。金属膜有着不错的隔热性能,特别是采用磁控溅射技术生产的多层膜系结构的金属膜在隔热领域达到了登峰造极的水平。但是金属膜一直存在着先天缺陷,如易氧化、屏蔽ETC、GPS信号、反光高等问题,普通单层金属膜虽然价格较便宜,但是隔热性能一般,反射热量的效果并不是大家想象的那样好,更多的还是通过对热能的阻隔来达到隔热的效果。
多层膜系结构金属膜性能不错,因为溅射了银这种非常容易氧化的金属来反射热能,隔热性能虽然上去了,但是氧化成为最大的缺陷;另外...
查看全文>> 2013年9月16日
介绍汽车火花塞与轮胎的保养方法 刹车油:
刹车油(又名:制动液)的主要工作原理是,当司机踩刹车时,从脚踏板上踩下去的力量,由刹车总泵的活塞,通过刹车油传递能量到车轮各分泵,使刹车片与刹车盘发生摩擦,达到降低车速的目的。长时间不更换制动液会腐蚀制动系统,这将给行车安全带来隐患。汽车制动液一般使用两年就需更换,汽车行驶4万公里时必须强制更换一次刹车油。而不同型号的制动液不宜混用,以免产生化学反应影响制动效果。制动液最好使用专业设备进行更换。
转向助力油:
助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体...
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