长安首款SUV车型CS35评测 黑色真皮座椅打造完美内饰风格
所属分类：汽车坐垫/座套
2013-7-17 10:37:29 推荐指数：
suv车型凭借出色的通过性、宽敞的车内空间还有大气的外形在国内市场获得出色的销量。国内自主品牌也纷纷推出自己的SUV车型，唯独长安汽车一直沉默很久才推出自己的首款SUV车型CS35。作为长安首款SUV车型 长安CS35将在未来为长安打开SUV领域的突破口 这款SUV在10月30日正式揭开面纱，我们也第一时间到店实拍实车，为大家呈现其细节之处。
外观篇
CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体时尚圆润；外观内饰设计协调耐看，符合目前主流的审美观。车头线条圆润饱满，双条幅盾形中网采用电镀漆面。并且长安LOGO镶嵌其中柳叶形大灯，线条与车身融合一体，近光透镜也是时下流行元素，同时具有更好的聚光性。
以硬朗外形主打SUV中，长安CS35属于另辟蹊径，圆润的车头与尾部，让CS35更具亲和力、标配行李架是自主SUV性价比体现，让车身美观的同时实用性也得到提高。双组多条幅轮毂外形比较硬朗，轮毂造型与车身的圆润形成鲜明对比，同时全车轮胎采用215/50 R17规格，低配舒适版采用205/60 R16规格。
尾部造型设计相比车头最为硬朗，简洁的尾部，厚重饱满。平滑的尾灯，并没有使用时下更为流行的LED光源，但是卤素灯泡损坏相比LED在后期用车成本上更低。
动力篇
打开发动机仓，整体布局比较规整，并且发动机盖上部覆盖大量隔音棉，十分厚道。CS35采用1.6L自然进气发动机，最大功率为92kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。据报道称后期将有可能推出1.5T版本车型。变速箱方面CS35采用时下较为传统的5挡手动变速箱，同时挡杆样式也过于“传统”不是很美观。同时CS35前悬架采用麦佛逊式，后悬架采用扭力梁式。已经身为SUV，后悬架还在采用半独立悬架实在说不过去。
长安CS35外观上也算得上运动的话，那么它的内饰绝对是更具运动风格，纯黑色内饰，其中部分位置采用亚光银色点缀。4条幅方向盘采用真皮包裹，样式上与雅阁有些神似，同时方面盘提供多功能按键功能。
红色线材缝制的真皮方向盘还不够凸显，其运动风格，筒式仪表的出现让运动风格得以圆满。中控音响控制面板设计较为简洁，但是较小的按键操作上多少有些不便。相比音响控制面板，空调面板设计就更加容易上手操作，吹风模式被安排成多个按键，按键上额图画十分容易理解。
黑色真皮座椅与内饰同样风格，同时红色线材缝制，让座椅凸显运动风格，同时座椅提供手动6向调节，与腰部支撑调节。除了低配舒适型以外的两款配置车型都提供了天窗的功能。
外观篇
CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体时尚圆润；外观内饰设计协调耐看，符合目前主流的审美观。车头线条圆润饱满，双条幅盾形中网采用电镀漆面。并且长安LOGO镶嵌其中柳叶形大灯，线条与车身融合一体，近光透镜也是时下流行元素，同时具有更好的聚光性。
以硬朗外形主打SUV中，长安CS35属于另辟蹊径，圆润的车头与尾部，让CS35更具亲和力、标配行李架是自主SUV性价比体现，让车身美观的同时实用性也得到提高。双组多条幅轮毂外形比较硬朗，轮毂造型与车身的圆润形成鲜明对比，同时全车轮胎采用215/50 R17规格，低配舒适版采用205/60 R16规格。
尾部造型设计相比车头最为硬朗，简洁的尾部，厚重饱满。平滑的尾灯，并没有使用时下更为流行的LED光源，但是卤素灯泡损坏相比LED在后期用车成本上更低。
动力篇
打开发动机仓，整体布局比较规整，并且发动机盖上部覆盖大量隔音棉，十分厚道。CS35采用1.6L自然进气发动机，最大功率为92kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。据报道称后期将有可能推出1.5T版本车型。变速箱方面CS35采用时下较为传统的5挡手动变速箱，同时挡杆样式也过于“传统”不是很美观。同时CS35前悬架采用麦佛逊式，后悬架采用扭力梁式。已经身为SUV，后悬架还在采用半独立悬架实在说不过去。
长安CS35外观上也算得上运动的话，那么它的内饰绝对是更具运动风格，纯黑色内饰，其中部分位置采用亚光银色点缀。4条幅方向盘采用真皮包裹，样式上与雅阁有些神似，同时方面盘提供多功能按键功能。
红色线材缝制的真皮方向盘还不够凸显，其运动风格，筒式仪表的出现让运动风格得以圆满。中控音响控制面板设计较为简洁，但是较小的按键操作上多少有些不便。相比音响控制面板，空调面板设计就更加容易上手操作，吹风模式被安排成多个按键，按键上额图画十分容易理解。
黑色真皮座椅与内饰同样风格，同时红色线材缝制，让座椅凸显运动风格，同时座椅提供手动6向调节，与腰部支撑调节。除了低配舒适型以外的两款配置车型都提供了天窗的功能。