导航将不依赖卫星而拥有一种GPS替代技术
据法新社4月25日报道,美军正研发新一代导航系统,用于替代易受干扰的GPS卫星定位系统。这一系统将不再依赖卫星,它将被集成在以立方毫米为单位的超小芯片上。
据美国国防部高级研究计划局的一名项目主管称,尽管从上世纪80年代起GPS系统就被美军广泛使用,但容易被对手干扰是它的一个致命弱点。为此,从2010年起,美国国防部高级研究计划局开展了不依赖卫星的导航系统的研发工作,旨在全面替代GPS,而不是作为GPS系统的补充。目前,该局联合美国密歇根大学的研究人员已经研制出了一种不依赖卫星的新型导航系统,它被集成在一个仅有8立方毫米的芯片上,芯片中集成有3个微米级的陀螺仪、加速器和原子钟,它们共同构成了一个不依赖外界信息的自主导航系统。这名项目主管还称,按计划,这种新一代的导航系统将会首先被用于小口径弹药制导、重点人员监控,以及水下武器平台等GPS应用触及不到的领域。
2013年7月11日
支持720P解码的PaPaGO P0行车记录仪 超强记录行车画面 PAPAGO P0是一款行车记录仪,内置一颗500万像素摄像头,拥有1/3.2英寸CMOS感应器的高效摄像头,录制的视频为MOV格式,因为视频的清晰度很高,所以需要配置高容量的内存卡。PAPAGO P0支持存储卡扩充容量至32GB。商家“武汉纵横天成”报价580元,感兴趣的朋友不妨多关注下!
PAPAGO P0的外观比较特殊,和电脑纯平显示器相似。机身为黑色,使用一块2.4英寸的显示屏幕,机身上设置有电源开关、存储卡卡槽、USB接口和HDMI高清视频输出接口。PAPAGO...
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非全尺寸备胎日常使用备胎时都改注意哪些地方 首先,由于备胎使用频率较低,因此其与另外四个胎的磨损程度也就所有不同,因而摩擦系数也会不一样,如果长时间使用备胎便会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定影响,同时还会对行车安全带来一定隐患。所以,我们应当及时对受损害的轮胎进行补救处理并将备胎换回。另外,在调换备胎时要还注意调整气压,因为备胎气压与正在使用的轮胎存在一定数值差,所以在更换之前应用气压表将其调整至正常值后,方可正常使用。
很多消费者对4条正在使用的轮胎都很在意,包括对日常检查、四轮换位等相关知识也有一定了解,但却恰...
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号外:大陆轮胎已投资扩建印度工厂 据外媒报道,印度政府官员8月24日透漏大陆轮胎已投资扩建印度工厂。
日前大陆集团投资400万美元扩建其印度工厂,扩建后该厂占地面积由原来的75,000平方英尺(约6,968平方米)增长至95,000平方英尺(约8,454平方米)。
印度政府官员表示,大陆轮胎业务在印度发展已有三年之久,目前共有员工375名,并预计在未来4年内新增80人至455名。
除大陆集团外,博世集团8月初也曾宣布向印度工厂投资514万欧元(约612万美元),提高当地产能。...
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汽车行驶时实时对轮胎气压进行自动监测 3月1日,国家标准委决定对拟立项的《乘用车轮胎气压监测系统(TPMS)的性能要求和试验方法》国家标准项目公开征求意见,征求意见截止时间为2013年3月31日。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。汽车轮胎气压监测系统(TPMS)主要用于在汽车行驶时实时对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和高低气压进行报警,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。 近年来,我国TPMS产业发展迅速,自主研发的TPMS产品达到了国际先进水平,具有静态和高速可靠接收、即时反应...
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