昆明市96辆渣土车GPS长期离线 逐出昆明
最近,记者从市综合行政执法支队获悉,由于GPS卫星定位系统长达一年多没有上线,昆明市17家渣运公司的96辆渣土运输车辆被注销了《昆明市建筑垃圾运输核准证》。
这意味着,这96辆渣运车将不得在全市范围内从事渣土运营。这也是昆明市首次将渣运车清除出昆明市场。
2011年3月,市政府在市综合行政执法支队内设立了昆明市渣土车GPS监控中心,并为全市2400余辆渣土车安装了GPS卫星定位终端设备,通过一级监控平台(即GPS监控中心)24小时监控,能够对出土点、倾倒点和车辆运行路线进行监控。市综合行政执法支队副支队长张明维介绍:“长期以来,部分渣运车主、司机为躲避监控,故意损坏GPS定位系统或拔掉电源,致GPS离线。”
据了解,一旦发现GPS定位系统离线,渣管部门会立即与渣运公司及车主联系,要求在规定时间内进行修复,不修复的将进入《昆明市运载建筑垃圾车辆排放、处置备案卡》办理系统黑名单,但依然有少数车辆不予理睬。
“在进入办证黑名单后,渣运车及施工工地就无法取得渣土运输合法手续,也不得将渣土拉运至合法的弃土场和消纳场。因此,如果这些车辆依然在运营,那么所拉运的渣土必然将违规倾倒至黑土场或随意倾倒破坏环境。”张明维说。
今年年初,市综合行政执法支队对GPS定位系统长期离线的车辆进行了整理,要求车辆所属公司及车主出具情况说明,并按相关规定接受处罚。至4月时,仍有17家渣运公司的96辆渣运车主没有与主管部门联系或报废后没有及时进行上报,最多的一家公司竟有31辆渣运车存在以上情况。
“根据有关管理制度,市综合行政执法支队决定注销这96辆渣土车的运输核准证,目前注销工作已全部完成。”张明维表示,“如果这些车辆依然进行违法运营,被发现后将按相关规定处以扣车30天、罚款3万元的行政处罚。”
2013年6月5日
汽车报警器引起的噪声到底是谁的责任 车主、生产商以及故意弄响的人都有责汽车防盗器扰民与其他噪声不同,往往由外界因素引发,并且具有间歇性、取证难等特点,加之我国许多城市仍未制定易于操作的相关细则,导致这类扰民事件处理起来比较麻烦。
“找环保局,环保局说这是民事纠纷,归公安部门管;找公安交管部门,他们说这是噪声问题,归环保局管;找小区物业,他们说这归政府部门管,还轮不到自己。”南方某省会城市市民阚先生无奈地说,“汽车防盗器扰民是‘三不管’,可要是受害者砸车,大家肯定‘都来管’。可见,这种事情不是不能管,而是大家不愿意管。”阚...
查看全文>> 2013年8月11日
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查看全文>> 2013年5月27日
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