1100余辆公务用车安装GPS车载GPS 报警降低公车“私奔”

　　自6月1日起,章丘市对该市所有党政机关、事业单位、人民团体的1100余辆公务用车和执法执勤车,统一安装了车载GPS卫星定位监控系统。如今,该办法已实行一月有余,该市公车运行成本明显降低,仅油耗就下降15%以上。

　　对于网上这则新闻，大部分网友表示支持的态度，的确，公车姓“公”,花费的又是公共财政,理应专用于公共管理或公共服务,除此之外的用途都应视为作风问题或腐败问题。一直以来,公众对公车私用问题深恶痛绝。章丘要求公车定点维修、定点加油、定点保险(放心保)及网上定期公开车辆费用,使得同一标号的汽油每升比市场价格下降0.15元,保险费用下降30%以上，这无疑是件一举两得的好事。

　　给公务车辆安装GPS后,监管部门和车辆所在单位可随时监测公车所在位置，掌握公车行驶轨迹、停放情况等。章丘市将50余个大型饭店和景点纳入监管区域,公车一旦“越轨”进入,监控系统将自动接收车载GPS报警提示,并短信提醒驾驶员、车管负责人和分管领导,可以说，用科技手段管住了公车私用。但在GPS报警之余，我们也应产生一些思考，是否只靠GPS报警就完全能够避免公车“私奔”现在的发生呢?

　　要彻底让奔波在私用路上的公车停下来,笔者认为，光靠GPS报警是不够的，更重要的是建立一整套公车监管和问责机制,用刚性的制度方能遏制公车在一切公务用途之外“私奔”行为，公车私用的治理才能更加有效和可行。

　　首先可以从日常监督上下功夫，建立完善的监督机制,公布监督电话,设立媒体曝光台,使公车私用行为无处藏身、广受监督。其次应公开公车信息，公开车辆信息是监督公车私用的前提，包括数量、车牌号等应公之于众,老百姓随时可以查阅和监督。与此同时，还应加大处罚力度，一旦发现违规使用行为,就像章丘市一样“一律在新闻媒体公开曝光,一律实行经济处罚,一律追究领导连带责任”。笔者相信，通过制度的建立健全和监管的不断完善，公车管理一定能够收到更好的效果，公车“私奔”的现象也一定能够逐步被消除。