详解您常见的车灯 剖析其优缺点

　　对于汽车而言，最重要的莫过于安全。除了我们通常所知道的安全带、气囊等，车灯也是一项重要安全设施。随着科技的发展，车灯已经由最早的手提式照明发展到如今的第六代氙气大灯。本篇给您介绍现在几种常见车灯的知识。卤素车灯

　　卤素车灯是在灯泡内渗入少量的惰性气体碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇产生反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝 (温度超过1450摄氏度)，又会分解还原为钨和碘，如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽灯寿命更长，亮度更大，也是现在汽车普遍采用的前照灯。

　　优点：简单、成本低廉;亮度容易调整和控制、显色性好。

　　缺点：使用寿命较短;发光效率低。氙气车灯

　　氙气灯 (HighintensityDischarge)是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体。氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气与碘化物等，然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源。

　　优点：使用寿命比传统卤素灯泡长10倍;一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭 (或者快速点亮);不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。

　　缺点：改装车灯会产生副作用。 LED车灯

　　LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附着在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个“P-N结”。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。

　　优点：寿命长，一般可达几万乃至十万小时;高效率、低能耗，LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80%以上;光线质量高，属于环保产品基本上无辐射， “绿色”光源;抗震性能好;点亮无延迟，亮灯响应速度快 (纳秒级);适用低电压工作，完全可以应用在汽车上;LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。

　　缺点：成本高;散热性不好;影响车灯使用寿命;现没有出台行业标准，产品质量参差不齐。